KOKORO, что в переводе с японского означает «сердце», была задумана как личный и глубоко продуманный проект — дань уважения владельца своей супруге. Поставленная в 2020 году как проект верфи Moonen YN199, она является вторым корпусом в признанной серии Martinique и первым, предложенным на брокерском рынке. Построенная по стандартам Lloyd’s Register и находившаяся в частном владении с момента спуска на воду, KOKORO сочетает исключительное качество постройки, утончённый интерьер и трансоокеанские возможности. С низкой наработкой двигателей, дальностью хода 4 000 морских миль и планировкой, подходящей как для частного использования, так и для чартера, она представляет собой редкое и чрезвычайно привлекательное предложение в классе 36 метров.
Интерьер KOKORO был разработан в сотрудничестве с отмеченной наградами лондонской студией Studio Indigo, чей дизайнерский подход создаёт изысканную и современную атмосферу на борту. Цветовая палитра спокойная и сбалансированная, с сдержанными текстурами и элегантной отделкой, формирующими тёплую и утончённую обстановку. Яхта вмещает до двенадцати гостей в пяти каютах, включая мастер-каюту во всю ширину корпуса, обеспечивающую отличное пространство и высокий уровень приватности. Гостевые каюты просторны и продуманно спланированы, что делает их удобными как для семейного отдыха, так и для чартерного использования.
Главный салон плавно переходит в обеденную зону, а большие окна наполняют пространство естественным светом и обеспечивают постоянную связь с морем. Выше расположена Sky Lounge — уютная дополнительная внутренняя зона, идеально подходящая для спокойных вечеров или уединённого отдыха. Каждое пространство было тщательно продумано с точки зрения комфорта, практичности и визуальной гармонии, в результате чего интерьер получился столь же функциональным, сколь и детально проработанным.
KOKORO предлагает универсальную и сбалансированную планировку палуб, рассчитанную как на отдых, так и на приём гостей. Особого внимания заслуживает солнечная палуба — просторное открытое пространство для отдыха, принятия солнечных ванн или неформальных обедов с панорамными видами. Кормовая часть главной палубы и кормовая часть мостиковой палубы предлагают уютные зоны для трапезы на свежем воздухе, а носовая палуба служит дополнительной лаунж-зоной, удобной как на ходу, так и на якоре.
Бортовой гараж по левому борту вмещает тендер длиной 6 м (19,7 фута), что позволяет сохранить чистую и аккуратную кормовую часть, а также обеспечивает удобный доступ к воде. Благодаря небольшой осадке всего 7 футов (2,15 м), KOKORO отлично подходит для прибрежных круизов и может заходить в большее количество якорных стоянок по сравнению со многими яхтами своего класса.
Построенная по классификации Lloyd’s Register EMEA с обозначением класса 100A1, SSC, Yacht Mono, G6, LMC, KOKORO оснащена быстроходным водоизмещающим стальным корпусом, обеспечивающим высокую эффективность и отличную мореходность. Два двигателя Caterpillar C32 позволяют развивать максимальную скорость 16,5 узла и обеспечивают трансоокеанскую дальность хода 4 000 морских миль при крейсерской скорости 14,5 узла. Техническое оснащение яхты полностью соответствует мировым стандартам и включает возможность подключения берегового питания по всему миру, а также системы, рассчитанные на надёжность, дальние переходы и простоту эксплуатации.
С момента спуска на воду KOKORO использовалась исключительно в частном порядке, а наработка двигателей и генераторов остаётся минимальной. Изначально построенная по высоким спецификациям, яхта готова к чартерной эксплуатации, если следующий владелец решит рассмотреть коммерческое использование, при этом до настоящего времени она ни разу не работала в чартере.
Ключевые особенности
Главные двигатели
Расход топлива (два главных двигателя + генератор):
Носовое подруливающее устройство:
Стабилизация:
Установлены два генератора Caterpillar мощностью около 70 кВт каждый, размещённые на виброопорах в шумоизолированных кожухах. Генераторы оснащены защитой по высокой температуре охлаждающей воды и низкому давлению масла.
Моточасы генераторов:
Зарядные устройства:
Инвертор DC/AC:
Синусоидальный инвертор Victron 24/2500, обеспечивающий 230В-50Гц от сервисной батареи для чувствительного оборудования (например, AV-систем). Параметры контролируются через систему MPA.
Система охлаждающей воды:
Гидравлическая система:
Оборудование, работающее от гидросистемы:
Трюмная система:
Санитарная система:
Лазарет и гараж тендера: