2009 Horizon Model Tri-Deck "STATUS QUO"

РЕФИТ 2017 и 2021. Планировка с шестью каютами и VIP-каютой, которая сопоставима с мастер-каютой на большинстве моторных яхт этого класса. Благодаря актуальному внешнему дизайну яхта имеет просторный скайлаунж и исключительно большую солнечную палубу с туалетом/душем и обширными зонами для отдыха и приёма гостей. Дополнительные особенности включают подъёмник купальной платформы Opacmare, walk-in морозильную камеру и множество недавних обновлений. На верхней палубе расположены джакузи и спа-зона/сауна.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Название: STATUS QUO
• Тип: Моторная яхта
• Верфь: Horizon
• Модель: Tri-Deck Motor Yacht
• Год: Построена 2008 / Модельный год 2009
• Год рефита: 2017 и 2021
• № корпуса: PMR13014G809
• Длина (M/FT): 41.15M / 135'00"
• Ширина общая (M/FT): 8.00M / 26'03"
• Осадка (полная загрузка) (M/FT): 2.23M / 7'06"
• Валовое водоизмещение (Gross Tonnage): 399
• Водоизмещение (полная загрузка): 235
• Материал корпуса: Стеклопластик/GRP
• Надстройка: Стеклопластик/GRP
• Тип корпуса: Полуводоизмещающий
• Палубы: Тик
• Флаг: Соединённые Штаты
• Дизайнер экстерьера: Greg Marshall
• Дизайнер интерьера: Juan Carlos Espinosa
• Главные двигатели: 2 x Caterpillar C32, по 1825 л.с. каждый
• Макс. скорость: 16 узлов
• Крейсерская скорость: 12 узлов
• Дальность: Ок. 1,600 нм при 12 узл. (с резервом)
• Размещение гостей: 12 гостей в 6 каютах
• Размещение экипажа: 8

STATUS QUO — третья яхта в успешной серии Horizon Premier 130. Она имеет отличную «родословную» дизайна: экстерьер от Greg Marshall и интерьер от Espinosa. Спущена на воду в конце 2008 года и имеет номер постройки и модельный год 2009.

Интерьер STATUS QUO выполнен в классическом стиле: богатая тёмная мебель и стеновые панели с детальной инкрустацией контрастируют со светлыми потолками, мебелью, коврами и дорожками. Полы и столешницы из мрамора и оникса подчёркивают качество отделки. Для своих размеров эта яхта удивляет внутренним и внешним объёмом, предлагая много пространства для полного состава из 12 гостей. Размещение предусмотрено в шести роскошных каютах, при этом большая каюта владельца расположена на главной палубе.

STATUS QUO находится в превосходном состоянии благодаря значительному объёму работ, выполненных во время рефитов в 2016 и 2017 годах.

Среди выполненных работ можно выделить: обновление интерьера, перекраску корпуса, удлинение купальной платформы, установку трансформера на платформе, модернизацию развлекательной системы, установку новых кондиционерных установок, капитальный ремонт генераторов, а также новые валы и винты.

STATUS QUO имеет потенциал стать отличной чартерной яхтой и предлагает спецификацию, делающую её уверенным «кругосветным» круизёром.

КАЮТА ВЛАДЕЛЬЦА

Мастер-каюта во всю ширину корпуса расположена на главной палубе сразу перед основным фойе и дневным санузлом. Вход осуществляется через личный кабинет владельца по правому борту. В каюте — изготовленная вручную кровать king-size с обходом по периметру, гардеробные walk-in, большие окна, мягкое ковровое покрытие, туалетный столик и отличные системы хранения. Каюту дополняет красивый мастер-санузел «для него и для неё» с центральной душевой и ванной; отделка стен и пола — «onice orange», обрамления — «emperador chiaro». В целом каюта просторная, светлая, роскошно отделанная и является идеальным личным пространством владельца.

РАЗМЕЩЕНИЕ ГОСТЕЙ

Доступ к гостевым каютам на нижней палубе осуществляется из основного фойе по главной винтовой лестнице, ведущей в впечатляющее мраморное гостевое фойе. Изящно выполненные кованые перила подчёркивают чёрный гранит со ступенями с ковровыми вставками, художественно подсвеченными встроенной непрямой подсветкой.

VIP-каюта расположена в носовой части и вполне могла бы служить мастер-каютой на многих яхтах сопоставимого размера. Собственное фойе с мраморной отделкой, кровать king-size с вручную изготовленным шёлковым изголовьем, много пространства, а также санузел en-suite с мраморной отделкой, душем и ванной — это действительно роскошное помещение.

Дополнительно имеются две каюты с кроватями queen-size и ещё две каюты с двумя односпальными кроватями — все они хорошо оснащены, имеют санузлы en-suite, развлекательные системы и достаточно мест хранения. Завершает гостевую зону «butler's pantry» с прачечной, чтобы экипаж мог заботиться о потребностях гостей в любое время суток.

РАЗМЕЩЕНИЕ ЭКИПАЖА

Помещения экипажа расположены в кормовой части; доступ — через водонепроницаемую дверь с купальной платформы или с прохода по левому борту главной палубы. Здесь три каюты по два человека, все с телевизорами и санузлами en-suite. Кают-компания экипажа хорошо оборудована и отделана: вся техника из нержавеющей стали, гранитные столешницы и прачечная зона со стиральной машиной и сушилкой из нержавеющей стали, установленными «в колонну». Доступ в основное машинное отделение удобный — сразу перед кают-компанией. Каюта капитана с санузлом en-suite и офисом расположена на палубе мостика позади рубки.

СОЛНЕЧНАЯ ПАЛУБА

На солнечную палубу можно подняться по лестнице с кормовой части палубы рулевой рубки. Это, без преувеличения, идеальное место для отдыха на солнце или приёма гостей. Палуба очень просторная и включает полный бар, барбекю, телевизор с плоским экраном, зону обедов на открытом воздухе, дневной санузел, лежаки, индивидуальную спа-зону/сауну и большое джакузи. Вокруг бара, а также по правому борту и в носовой части палубы предусмотрено множество мест для сидения.

ПАЛУБА МОСТИКА

Над главной палубой, поднявшись по лестнице из основного фойе, вы попадаете в скайлаунж, рулевую рубку и зону каюты/офиса капитана. Просторный скайлаунж — идеальное место для отдыха с панорамными окнами и великолепными видами. Бар, игровой стол, дневной санузел и уютная зона сидения делают его отличным местом, чтобы расслабиться, посмотреть фильм или просто отдохнуть. Кормовая зона для приёма гостей на палубе мостика доступна через электрические раздвижные двери и включает лежак, зону сидения и барбекю — идеальное место для встреч, обедов, спокойного коктейля или отдыха на солнце с прекрасным видом.

Перед скайлаунжем и фойе палубы мостика находятся рулевая рубка и каюта капитана. Рубка большая, открытая, светлая, комфортная и отлично оснащённая; по обе стороны через двери рубки расположены внешние крыльевые посты управления — левый и правый. Гости могут отдыхать на диване и наблюдать за работой яхты во время хода. В кормовой части по левому борту также находятся судовой офис и каюта капитана с санузлом en-suite. Выйдя вперёд через двери рубки, проход огибает «Portuguese Bridge» и ведёт на носовую палубу к зоне отдыха с U-образными диванами и двумя столиками, расположенными по левому и правому бортам основного прохода — отличное место, чтобы насладиться коктейлем и видом, стоя на якоре в уединённой бухте.

• Топливо: 41,600 литров (10,990 US Gallons)
• Пресная вода: 5,300 литров (1,400 US Gallons)
• Серая вода: 3,975 литров (1,050 US Gallons
• Чёрная вода: 2,195 литров (580 US Gallons)

• Главные двигатели — два Caterpillar C32, по 1825 л.с. каждый (1342 kW) при 2300 об/мин.
• Моточасы: левый борт: 4,029 ч. / правый борт: 4,563 ч. (по состоянию на февраль 2023)

• 2 x генератора Onan 65 кВт
• Моточасы генераторов: левый борт: 12,357 (капремонт 2021) / правый борт: 12,100 (по состоянию на февраль 2023)
• 2 x система электропитания ASEA

• Удлинение платформы на 2 м
• Трансформер-трап Opacmare, интегрированный в удлинение платформы
• Кран Opacmare MS3000R для тендера
• 2x кормовых капстана Maxwell 4000
• Якорная лебёдка серии 6000 VXC, 2x якоря по 200 кг
• Джакузи на солнечной палубе
• Подводные огни

• Опреснитель Watermakers, Inc. WMS-1700-208V, 1700GPD, 3PH, с автоополаскиванием
• Стабилизаторы ABT TRAC с функцией Zero Speed
• Кондиционирование: 4 x Aqua Air по 6 тонн и 28 воздушных обработчиков
• Носовое и кормовое подруливающие устройства — American Bowthruster
• Канализационная система — Tidal Wave HMX Head Hunter
• Фильтрация трюмной воды — Shelco Micro
• Топливный сепаратор
• Рулевая система — Jastram

• Навигационная система Nobeltech Max Sea, версия 2022
• (4) монитора Nauticomp 20" с интерфейсом: радар, навигация, эхолот, уровни танков; возможность проводной и беспроводной мыши
• Электронное управление двигателями ZF с крыльевыми постами по левому и правому борту
• Система мониторинга двигателей Caterpillar
• Автопилот Simrad AP70
• Независимое гидроусиление рулевого управления по левому и правому бортам с синхронизацией для штурвала
• Система стабилизации ABT Trac Zero Speed
• Магнитный компас Danforth
• Спутниковый компас Furuno
• Система Furuno Nav-Net
• Навигатор Furuno GP150
• Furuno GPS & AIS FA-150
• (2) VHF радиостанции ICOM ICM604
• HF радиостанция ICOM ICM802
• Тройные гудки Kahlenberg
• Носовые и кормовые подруливающие — American Bow and Stern Thrusters
• Двойная якорная лебёдка Maxwell, по 400' цепи каждая
• Цифровая охранная система CCTV Watch Dog
• Система омывателя/стеклоочистителей лобового стекла HEPWORTH
• Прожектор ACR
• Панели мониторинга генераторов Cummins/Onan

• Полная покраска корпуса
• Обновление деревянных полов
• Новое ковровое покрытие
• Новые водяные и дренажные насосы
• Новые насосы Headhunter
• Полная модернизация электрической системы: новые модули и вентиляторы
• Новые наружные мягкие элементы
• Новые антенны DirecTV и система
• Новые датчики танков
• Пересобрана система мониторинга судна
• Новые покрытия пола в помещениях экипажа
• Новая бытовая техника по всему судну
• (4) новых ледогенератора
• Пресс-компактор для мусора
• Walk-in морозильная камера — компрессор
• Новые уплотнения стабилизаторов
• Заменены проходы через корпус
• Новые компрессоры Aqua Air (24,000 BTU)

• Увеличен размер стабилизаторов
• Стилизация интерьера
• Покраска надстройки

Планировка с шестью каютами и VIP-каютой, которая сопоставима с мастер-каютой на большинстве моторных яхт этого класса. Благодаря актуальному внешнему дизайну яхта имеет просторный скайлаунж и исключительно большую солнечную палубу с туалетом/душем и обширными зонами для отдыха и приёма гостей.

Статуи, часть произведений искусства, (2) SeaBobs. Полный список исключений будет предоставлен в соответствии с Договором купли-продажи.