1998 Admiral Pilothouse "STAR DIAMOND"

1. STAR DIAMOND — построенное в США судно длиной 154' (46,94 м) с впечатляющими 492 брутто-тоннами, что обеспечивает исключительный объём и простор.
2. Структурные модернизации носовой части и киля значительно усилили корпус, улучшив возможность подъёма/докования на различных верфях и повысив комфорт хода. Эти улучшения устранили «игру» и скрипы, приблизив поведение корпуса к уровню Westport.
3. Планировка кают очень гибкая: две трансформируемые каюты могут быть настроены как с двумя раздельными кроватями, так и с большой кроватью king. Кроме того, раздвижная перегородка позволяет сформировать просторную VIP-каюту во всю ширину корпуса.
4. Лучший сандек/флайбридж в своём классе — непревзойдённый по размеру и оснащению.
5. Большой гараж для игрушек, запасных частей и оборудования — палубы и инженерные помещения остаются свободными от лишних предметов.
6. Просторная кормовая палуба вмещает множество водных игрушек; для гидроциклов предусмотрены защищённые палубные люки. Близость к воде обеспечивает безопасный и быстрый спуск/подъём, а сандек всегда остаётся доступным для гостей.
7. Способна «нагонять график»: скоростной круиз 14 узлов и максимальная скорость 18 узлов.
8. Оснащена стабилизаторами Quantum Zero Speed (4 плавника); системы управления обновлены в 2024 году для повышения устойчивости.
9. Более $9 млн вложено в ключевые механические, конструктивные и верфевые модернизации в 2023–2024 годах.

STAR DIAMOND прошла значительную механическую модернизацию: с августа 2023 по май 2024 было инвестировано около 9 миллионов долларов. Около 3 миллионов долларов направили на структурный редизайн носа и киля — корпус стал ощущаться более «монолитным», чем когда-либо. Этот редизайн повышает мореходность, выводя качество и устойчивость на уровень других известных яхт, построенных в штате Вашингтон. Во время подъёма на Lauderdale Marine Center прогиб строп был практически отсутствующим — впечатляющее улучшение.

Недавно яхта выходила в море при встречной волне около 3 футов, и корпус не издавал ни скрипа, ни признаков «игры», что наглядно демонстрирует эффект выполненных работ. Дополнительные инвестиции были сделаны в модернизацию системы мониторинга, верхний ремонт основных двигателей, замену выхлопной системы главных двигателей, обновление донно-бортовой арматуры, реконструкцию поста управления и каюты инженера, улучшение воздушных обработчиков и установку LED-освещения — и это лишь часть выполненных улучшений.

STAR DIAMOND выглядит и ходит лучше, чем когда-либо с момента спуска на воду!

154-футовая (46,94 м) суперяхта STAR DIAMOND — это спокойное уединение на воде, предлагающее вершину роскоши. Обладая исключительным объёмом для своего размера, STAR DIAMOND максимально эффективно использует пространство для владельцев и гостей, предоставляя множество зон как для общения, так и для приватного отдыха. С учётом недавних обновлений, значительных инвестиций и её уникального объёма и палубных пространств, STAR DIAMOND очевидно выделяется как предложение с выдающейся ценностью.

Интерьер STAR DIAMOND наполнен светом и ощущением воздуха, выполнен в элегантном «beach-house» стиле. Лучшие породы дерева, мрамор и ткани создают расслабляющую атмосферу, снимающую стресс. Главный салон идеален для семейного времени и приёма гостей, а sky lounge с 80-дюймовым экраном и мягкими посадочными местами отлично подойдёт для общения, кино или просмотра спортивных событий. Внешние пространства яхты отражают расслабленную, «неформальную» роскошь и приглашают наслаждаться видами выбранного маршрута.

Сандек STAR DIAMOND — её визитная карточка: здесь собраны удобства, обычно встречающиеся на более крупных яхтах, включая прямой доступ внутрь. Этот просторный уровень идеально подходит для целого дня с семьёй и друзьями — лежаки для загара, джакузи, бар и барбекю от шефа.

На корме бридж-дека предусмотрен обед на открытом воздухе на 12 человек, а также уютная С-образная зона отдыха с четырьмя плетёными креслами и пуфами. Даже при неидеальной погоде пространство остаётся комфортным благодаря прозрачным ветрозащитным шторам.

STAR DIAMOND размещает 10 гостей с максимальным комфортом в пяти роскошных каютах. Мастер-каюта во всю ширину корпуса на главной палубе обеспечивает исключительную приватность. «Лаунж владельца» по правому борту включает зону отдыха, развлекательный центр и рабочий стол; спальная зона по левому борту — с большой кроватью king-size. Мастер-санузел дополняют душ и джакузи-ванна. Гостевые каюты универсальны: две каюты с двуспальными кроватями и две трансформируемые каюты с раздельными кроватями/king, обеспечивая гибкость для разных составов гостей.

STAR DIAMOND создана для активного отдыха: на борту есть тендеры и игрушки, включая четыре гидроцикла и большую горку. Просторная палуба для лодок и гараж обеспечивают удобный доступ ко всем «игрушкам», превращая яхту в настоящий «водный парк». При грамотном владении и чартер-менеджменте STAR DIAMOND зарекомендовала себя как сильный чартерный актив, способный покрывать ежегодные эксплуатационные расходы. В своём классе и ценовом диапазоне трудно найти яхту с большей ценностью.

Размещает 10 гостей в пяти просторных каютах: мастер-каюта с кроватью king, две каюты с кроватями queen и две трансформируемые каюты, которые могут быть настроены как с двумя раздельными кроватями, так и с кроватью king в каждой. Для экипажа предусмотрено комфортное размещение для 10 человек в шести каютах: четыре каюты с двуспальными кроватями, каюта капитана и каюта инженера. Все зоны стильного интерьера отделаны лучшими породами дерева, мрамором и тканями, создавая уютную, комфортную и элегантную атмосферу.

STAR DIAMOND обладает лучшим сандеком среди яхт своего размера, превосходя даже многие яхты до 185 футов. Доступ внутрь обеспечивается круглой лестницей, закрытой круглым люком, который гидравлически открывается и закрывается сразу за передней зоной сидений на сандеке. Такой прямой доступ внутрь с сандек-уровня, обычно встречающийся только на значительно более крупных яхтах, обеспечивает бесшовное перемещение между всеми палубами, включая нижние гостевые каюты. Дополнительно имеется лестница по левому борту, соединяющая бридж-дек и сандек.

На сандеке расположены два U-образных бара с глянцевыми столешницами из лакированного тика и двенадцатью барными стульями из лакированного тика. Бар оснащён льдогенератором, мойкой и холодильным оборудованием; тень обеспечивается либо верхней аркой, либо тентами, выдвигаемыми назад от арки. По центру сандека, позади баров, находится джакузи на шесть человек, окружённое лежаками для загара.

В кормовой части сандека, по диаметральной плоскости, расположен BBQ-гриль, по бокам — круглые диваны вокруг тиковых коктейльных столов. Пять треугольных тентов могут устанавливаться над зоной джакузи, лежаками и кормовой зоной сидений, обеспечивая достаточную тень при необходимости.

Этот просторный сандек также предлагает большое количество шкафов/локеров для хранения.

Проход ведёт на фордек, где находятся аварийные люки как для экипажа, так и для каюты владельца. Под вертикальными окнами рубки размещена уютная зона сидений — отличный уголок для наслаждения видами.

Рулевая рубка продумана для отличной обзорности. Один штурвальный кресло ориентировано вперёд, а U-образная зона сидений со столом размещена у кормовой переборки, создавая удобное место для владельца и гостей.

Каюта капитана по правому борту оснащена кроватью queen и верхним местом Pullman. В каюте много шкафов для одежды, есть рабочий стол и санузел с джакузи-ванной и душем.

По левому борту — судовой офис с SAT COMS и другим офисным/связным оборудованием. Дальше к корме расположен дневной санузел, а также стойки аудио/видео оборудования, выполненные с возможностью выкатывания для удобного обслуживания в кондиционируемом пространстве. Вдоль кормовой переборки — шкафы для хранения AV; дверь на левую бортовую палубу обеспечивает незаметное перемещение экипажа.

Центральная лестница ведёт на сандек сверху или на главную палубу снизу и выходит в вестибюль. Дальше к корме на уровне бридж-дека расположен Sky Lounge, отличающийся хорошим естественным светом, вентиляцией и просторной планировкой.

В передней части Sky Lounge по правому борту — мокрый бар с эффектной столешницей из «honey onyx», рассчитанный на трёх гостей. Рядом — игровой стол на четыре места. Напротив — диван и двухместный диванчик, дополненные креслами и кофейным столиком. Дополнительные диваны, столики и кресла размещены по правому борту, формируя комфортную зону просмотра 80-дюймового экрана и развлекательного центра (стереосистема и док-станция iPod), управляемых через iPad.

Двойные двери из нержавеющей стали ведут на верхнюю обеденную палубу с тиковым столом и стульями Tri-Comfort. Стол комфортно вмещает 12 человек, дополнительные стулья хранятся рядом для больших компаний. Передние шкафы служат буфетными станциями, а дальше к корме расположена С-образная зона сидений. Вся палуба защищена от солнца перекрытием сандека; при необходимости кормовую часть можно закрыть ручным тентом. Также палуба может быть ограждена прозрачными ветрозащитными шторами; предусмотрено кондиционирование для снижения влажности. Для полного расслабления есть четыре плетёных шезлонга и пуфы.

Главная палуба имеет широкие тиковые проходы по бортам. В носовой части, по левому и правому борту, находятся лестницы на бридж-дек, откуда есть доступ по диаметральной плоскости на фордек. Носовые боцманские кладовые обслуживают якорную лебёдку и обеспечивают практичное хранение.

Кормовая часть главной палубы просторна и хорошо организована: здесь размещается тендер AB длиной 19' с подвесным мотором Yamaha 150 hp и четыре гидроцикла. Два гидроцикла и другие «игрушки» хранятся под главной палубой в скрытом гараже. Кильблоки тендера съёмные, а ящики хранения по центру могут трансформироваться в буфетные станции для больших мероприятий. Отсюда можно попасть в обеденную зону бридж-дека, подняться на сандек, спуститься на купальную платформу по правому борту или воспользоваться гидравлической пассарелью, восстановленной в 2024 году по левому борту.

Вход на главную палубу через дверь по левому борту ведёт в Нижний салон, отделанный панелями из древесины bubinga. Здесь много мест хранения и две софы для просмотра развлекательного центра на веранде. Потолочные панели были обновлены в 2024 году, а через двойные стеклянные двери открывается отличный вид на кормовую палубу. Это идеальное пространство для детей и игр с удобным доступом к зоне водных развлечений. Комната также может быть преобразована в массажную зону благодаря раздвижным дверям между главным салоном и столовой.

Далее через двойные двери из bubinga вы попадаете в столовую, где стоят два круглых стола по шесть мест каждый. С помощью специальной деревянной вставки их можно объединить в один большой овальный стол на 12 персон. В помещении много встроенных шкафов, выполненных в идеально подобранной древесине, и великолепные виды на воду. Потолочные панели здесь также обновлены в 2024 году.

Камбуз на главной палубе по левому борту обеспечивает удобные маршруты для экипажа, вместительные кладовые и высококлассное профессиональное оборудование, заменённое в 2024 году, при этом сохраняя тёплую и «домашнюю» атмосферу. В носовой части камбуза расположен обновлённый экипажный pantry с современной техникой и улучшенными системами хранения (также 2024). За камбузом — полностью оснащённая сервировочная кладовая для удобного обслуживания столовой.

Двигаясь вперёд от столовой по правому борту, вы найдёте дневной санузел ближе к центру корпуса, прямо перед вестибюлем с двойными дверями на боковые палубы. От вестибюля также начинается центральная гостевая лестница, ведущая на бридж/сандек сверху и к гостевым каютам снизу.

Вход в мастер-каюту расположен через проход по правому борту. Полноширинная мастер-каюта — роскошное убежище с кроватью king, расположенной по центру в спальной зоне по левому борту, ориентированной на развлекательный центр впереди. Полупереборка с раздвижной дверью отделяет лаунж владельца от спальной зоны. Лаунж обставлен креслами, двухместным диваном, книжными полками, развлекательным центром и рабочим столом у борта, формируя уютное пространство для отдыха.

Ванная «his-and-hers» занимает всю ширину мастер-каюты: два умывальника, два санузла (у «hers» — с биде), одинаковые шкафы по обеим сторонам, центральный душ и джакузи-ванна в центре.

Доступ к гостевым каютам осуществляется по круговой лестнице из вестибюля главной палубы. Ниже расположены четыре универсальные гостевые каюты, каждая со своим сейфом, развлекательным центром и доступом к компьютерной сети.

В носовой части по правому борту — каюта с двумя раздельными кроватями и санузлом с мраморной отделкой и душем; кровати можно преобразовать в king. Напротив, по левому борту — каюта с кроватью queen и санузлом с мрамором и душем.

Кормовая гостевая каюта по левому борту оснащена двумя раздельными кроватями; при их «уборке» каюта может трансформироваться в небольшую гостиную или стать частью полноширинного гостевого «сьюта» при объединении с кормовой каютой по правому борту. «Левая» часть сьюта включает мраморную ванную с ванной и душем; кровати также можно преобразовать в king.

Кормовая каюта по правому борту постоянно оборудована кроватью queen; перегородки могут открываться для создания полноширинного сьюта вместе с каютой по левому борту. В этой каюте также мраморная ванная с ванной и душем.

Машинное отделение расположено в корме, за гостевой зоной, и доступно через водонепроницаемую переборку. Под надзором опытных капитана и инженера в 2024 году были выполнены значительные улучшения: все системы были перебраны, восстановлены или обновлены. Планировка обеспечивает хорошую обзорность, доступ и удобство обслуживания.

В кормовой правой части поста инженера расположен контрольный отсек, где находятся новые береговые преобразователи Atlas (установлены в 2020 году), а система мониторинга полностью обновлена в 2024 году. Сразу за контрольным отсеком — одиночная каюта старшего инженера.

В ахтерпике (lazarette) за раздвижными дверями по левому борту аккуратно размещены холодильник, стиральная и сушильная машины; по центру — большая рабочая зона. Выход к воде обеспечивается гидравлической дверью на купальную платформу. В 2024 году здесь также выполнены существенные улучшения и обслуживание. Подробности — в списке улучшений в конце описания.

В самом носу расположены две одинаковые каюты экипажа, каждая с верхней и нижней койками, шкафом для одежды и санузлом с душем. Дальше к корме — ещё две каюты экипажа, оборудованные аналогично.

Камбуз/столовая экипажа (crew mess) находится по правому борту, а просторная прачечная — по левому. Дверь для экипажа ведёт напрямую к носовой гостевой каюте, обеспечивая приватное и незаметное обслуживание.

У экипажа есть отдельная лестница, которая даёт прямой и приватный доступ на бридж-дек и обеспечивает полное разделение гостевых и служебных зон.

Каюта инженера расположена в корме рядом с Control Room и lazarette: одиночная кровать и санузел с душем. Такое расположение повышает безопасность — инженер рядом с критическими системами и может быстро реагировать на любые проблемы днём и ночью.

Каюта капитана расположена сразу по правому борту от мостика и включает просторный рабочий стол, собственный санузел и комбинацию джакузи-ванны/душа. Близость к рубке повышает безопасность и обеспечивает быстрый доступ капитана во время чартеров и переходов.

Экипаж имеет прямой доступ на бридж-дек по основной «служебной» лестнице, полностью отделённой от гостевых зон.

Камбуз

• Холодильная и морозильная камера walk-in от Artic Industries, Inc (2024)
• Винный холодильник Traulsen
• 2x индукционные плиты/духовые шкафы Miele с паровыми функциями (2024), вытяжной зонт Gaylord
• Микроволновая печь Whirlpool
• Посудомоечная машина Miele, быстрый цикл 28 минут
• Льдогенератор Ice-O-Matic
• Измельчитель пищевых отходов In-Sink-Erator
• Кухонный комбайн Cuisinart
• Диспенсер горячей воды In-Sink-Erator
• Миксер KitchenAid
• Кофемашины Nespresso
• Новое покрытие пола в камбузе и pantry (2024)
• Установлен новый crew pantry в носовой части камбуза: посудомойка Miele, холодильник, полный комплект шкафов и мойка (2024)

Лаунж экипажа и прачечная

• 2x холодильника
• Микроволновая печь Amana
• 42" цифровой плоский телевизор
• SAT ресивер и тюнер
• 2x стиральные машины Miele
• 2x сушильные машины Miele

Ахтерпик (Lazarette)

• Стиральная и сушильная машины Miele
• Морозильный ларь GE
• Пол заменён в 2024

• 11x ресиверов DirecTV
• Sky Lounge: 80" Sharp Aquos 3D TV с Wi-Fi, управление через iPad
• Корма бридж-дека: Sunbrite 54" HDTV на поворотном кронштейне
• Сандек: Sunbrite 54" HDTV; водонепроницаемый плавающий пульт; док-станция iPod
• Мастер-каюта: 65" Samsung Smart HDTV
• Носовые гостевые каюты левый/правый борт: 46" Samsung HDTV
• Кормовые гостевые каюты левый/правый борт: 40" Samsung HDTV
  Каналы высокой чёткости доступны во всех гостевых зонах, кроме зоны сидения в мастер-каюте. Система кино Kaleidescape.
  
• AirPlay

• 3x 20" Dell Hi-Res экрана (новые в 2018)
• 2x 19" Furuno Hi-Res экрана
• 2x Furuno 126-мильных радара 2120: 1x X-band с ARPA и 1x S-band с ARPA; картографическая система Nobeltec
• Furuno LCD эхолот / Furuno Navtex NX-500
• ICOM 802 SSB
• Часы, барометр и термометр Weems and Plath
• Компьютер индивидуальной сборки для NAV-ПО (2024)
• 3x Simrad
• Цифровой гирокомпас Sperry Navigate XMK 2 (сервис 2024)
• Furuno Digital Sat Compass (2024)
• AIS Furuno FA-150 (2024)
• Автопилот Simrad AP80 (2024)
• 3x ICOM M602 VHF
• Дисплеи мониторинга B&G
• Robertson VHF в зоне экипажа
• Sea VHF
• Двойные морские антенны Starlink (2024)
• US и GSM мобильные телефоны
• HP 410 Office All-in-One: сканер/копир
• Intellian VSat модель V100GX KU-KA (2018)
• Intellian Sat TV модель S100HD KA-KU (2018)
• Wi-Fi по всему судну
• Телефонная система Toshiba PABX
• 2x прожектора ACR AR600A (2018)
• Mac Mini 3 GHz Intel Core i7 — судовой компьютер под Windows и macOS
• Система мониторинга/сигнализации T3: стандартные тревоги МО, контроль в МО, контрольной комнате, рубке и лаунже экипажа (2024)
• Датчики тепла и дыма по всему судну
• Система камер/мониторов безопасности с сигнализацией
• Внутреннее освещение White Lighting Design, Inc.
• Компьютерно-управляемое LED-освещение Control 4 (2024)

• 2x вертикальные гидравлические шпили MUIR V10000 (перебраны 2024)
• 6x вертикальные швартовные электрические шпили MUIR V7000 (3 слева / 3 справа) (перебраны 2024)
• Якоря Poole #550 левый и правый борт, по 600 lbs каждый (новые 2024)
• Якорная цепь ¾" stud link: 375' + 375' (левый и правый борт) (новая 2024)
• Гидравлическая пассарель Nautical Structures (перебрана 2024)
• Утапливаемые гидравлические трапы на правом борту
• 3x подводных LED-огня Sea Vision на транце
• Киль вскрыт, усилен и заполнен смолой (2024)
• Носовая конструкция вскрыта, усилена; заменены стрингеры и палуба (2024)
• Заменены кронштейны (struts) по левому и правому борту (2024)

• 2x генератора Caterpillar 3304 по 105 кВт (1800 об/мин), 3-фазные: 208 В AC, 60 Гц; 120 В AC.
  • Наработка на октябрь 2025:
    • Левый: 3 378 ч
    • Правый: 3 320 ч (новый в 2022)
• Береговой преобразователь Atlas (90KVA SPA II F) и ГРЩ — (новый 2022 и новый контроллер 2024)
  • Бесшовное переключение между береговым питанием и генератором
  • Бесшовное переключение между генераторами
  • Автоматический и ручной режимы работы генераторов и береговой системы
  • Автозапуск и принятие нагрузки при отказе основного/берегового питания
  • Автопараллелирование генераторов для подключения резервного комплекта при высоких нагрузках
  • Переключение с порогами высокой/низкой нагрузки для предотвращения перегрузки береговой мощности
  • Распределение нагрузки и параллельная работа генераторов
  • Ротация генераторов по таймеру
• 4x вводов 100 A
• 3x розеток 50 A для тендера
• Банк из (7) 24-вольтовых DC батарей общего назначения
• Новые сухие DC батареи Odyssey 24 В для главных двигателей (2024)
• Новые сухие DC батареи Odyssey 24 В для генераторов (2024)
• Аварийные DC батареи 24 В и 12 В
• UPS 5 кВт для навигации на мостике (2018)

• 2x Caterpillar 3512 B DI-TA, 1650 л.с. @ 1600 RPM.
  • Наработка на октябрь 2025:
    • Левый: 9 422 ч
    • Правый: 9 440 ч — верхний ремонт завершён в мае 2024
• Переборка редукторов главных двигателей (2024)
• Новый жгут проводки главных двигателей (2024)
• Выхлоп генераторов «Sound Down» (новый 2024)
• Винты Bird Johnson 56" — 5-лопастные (балансировка 2024)
• Валы Aquanaut 19 (диаметр указан как W") — новые 2024
• Рулевые шланги и насосы Jastram обслужены по необходимости (2024)
• Система пожаротушения FirePro в МО (новая 2024)
• Стабилизаторы Quantum QC1200 Zero Speed (капремонт на 8000 ч и новый контроллер 2024)
• 2x системы горячей воды непрерывного контура по 120 галлонов (новые 2024)
• 2x опреснителя Watermakers Inc. по 1800 GPD (2024)
• Компрессорная система Quincy
• Chilled-water кондиционирование Marine Air 55 тонн с фанкойлами, включая систему подмеса свежего воздуха
• Полностью новая билжевая обвязка (2024)
• Полностью новая топливная обвязка (2024)
• Новые компрессоры и обвязка кондиционирования (2022)
• Топливная центрифуга Alfa Laval модель 203 (перебрана 2024)
• Все танки очищены и покрашены по необходимости (2024)
• Туалетные системы Headhunter для 13 санузлов (новые 2024)
• Система очистки сточных вод Headhunter (перебрана 2024)

• Тендер AB 19' (5,8 м) с Yamaha 150 hp
• 4x гидроцикла (новые 2014)
• Водная горка 40'
• Различные водные игрушки
• Купальная лестница

Корпус и конструкция

• Киль вскрыт, усилен и заполнен смолой (2024)
• Носовая конструкция вскрыта, усилена; заменены стрингеры и палуба (2024)
• Заменены кронштейны (struts) по левому и правому борту (2024)

Окраска

• Полная перекраска (2021)

Машинное отделение

• Верхний ремонт главных двигателей (май 2024)
• Заменены электрические жгуты главных двигателей (2024)
• Новые генераторы (2022)
• Новые сухие батареи Odyssey 24 В для главных двигателей (2024)
• Новые сухие батареи Odyssey 24 В для генераторов (2024)
• Перебран масло-водяной сепаратор (2024)
• Перебрана большая часть гидролиний и клапанов (2024)
• Заменён выхлоп главных двигателей и генераторов (2024)
• Обновлена система воздуховодов (2024)
• Заменены органы управления вентиляцией (2024)
• Винты Bird Johnson 56" — балансировка (2024)
• Новые валы 5" Aquamet (2024)
• Заменены муфты валов (2024)
• Органы управления Kobelt — новая электроника (2024)
• Заменены донные вводы, обновлены sea chests (2024)
• Новые 2x системы горячей воды непрерывного контура по 120 галлонов (2024)
• Новые 2x опреснителя Watermakers Inc. по 1800 GPD (2024)
• Туалетные системы Headhunter для 13 санузлов (2024)
• Система очистки сточных вод Headhunter — перебрана (2024)
• Новый пол в МО и ахтерпике (2024)
• Atlas Shore Power Converter и switchboard unit (2020)
• Новый Atlas control system (2024)
• Заменена система мониторинга (2024)
• Новая система пожаротушения в МО (2024)
• Панели пола, потолки, стены и изоляция — восстановлены (2024)

Электросистема

• Установлена новая система Atlas (2020)
• Установлен новый Atlas control (2024)
• Аналоговая система мониторинга заменена на цифровую (2024)
  
  

HVAC

• Воздухообработчики заменены/перебраны по необходимости (2024)
• Заменены все компрессоры (2022)

Связь

• STARLINK Marine — 2 антенны (2024)

Стабилизация

• Сервис 8000 ч: Quantum QC1200 Zero Speed, система 4-fin (2024)
• Заменён контроллер Quantum (2024)

Якорная система

• Заменены якорные цепи (2024)
• Заменены якоря (2024)
• Перебраны насосы и редукторы обоих windlass (2024)
• Перебраны оба якорных шпиля Muir (2024)

Рулевое управление

• Винты сняты и приведены в спецификацию (2024)
• Рули сняты и перебраны (2024)
• Новый автопилот Simrad (2024)

AV система

• Wi-Fi сеть обновлена, внедрены iPad-пульты (2024)
• Управление освещением Control 4; LED-апгрейд по всему судну (2024)

Кран (Davit)

• Система крана перебрана (2024)

Пассарель

• Пассарель перебрана (2024)

Антенны

• Антенны на мачте заменены (2020)

Тик

• Замена по необходимости
• Фордек заменён (2024)

Сандек

• Заменён чехол джакузи (2024)

Skylounge

• Заменена подложка ковра (2024)
• Полностью новое LED-освещение (2024)
• Заменены все верхние панели (2024)

Корма бридж-дека

• Перелакирован кормовой стол (2024)
• Перетянуты подушки кормового стола (2024)

Салон

• Заменён ковёр и подложка (2024)
• Перетянуты потолочные панели (2024)
• Полностью новое LED-освещение (2024)

Столовая

• Заменены ковры и подложки (2024)
• Новое LED-освещение по всему судну (2024)
• Перетянуты потолочные панели (2024)
• Новые стулья в столовой (2024)

Рубка

• Перелакировано покрытие пола (2024)
• Перетянуты потолочные панели (2024)
• Новое LED-освещение по всему судну (2024)
• Компьютер индивидуальной сборки для NAV-ПО (2024)
• Sperry Navigate XMK 2 — сервис июль 2024
• Furuno FA-150 AIS (2024)
• Furuno Digital Sat Compass (2024)
• Simrad AP80 Autopilot (2024)
• Система T3 Monitoring/Alarm (2024)

Мастер-каюта

• Мраморные полы, столешницы и душ — отполированы (2024)
• Заменены все постельные принадлежности и покрывала (2022)
• Заменены шторы (2020)
• Заменён ТВ в зоне сидения
• Заменён ковёр и подложка (2020)
• Перетянуты потолочные панели (2024)
• Новое LED-освещение по всему судну (2024)

Ванная мастер-каюты

• Перезатирка швов и полировка гранитного пола (2024)
• Управление LED-освещением Control 4 (2024)
• Новое LED-освещение по всему судну (2024)

Дневной санузел

• Новое LED-освещение по всему судну (2024)
• Перекрашен (2020)

Камбуз

• Установлены walk-in холодильник и морозильник (2024)
• Переработана вся холодильная система (2024)
• Заменён пол (2024)
• Переработаны системы хранения и винный холодильник (2024)
• Установлен новый носовой pantry экипажа с современной техникой, мебелью на заказ и новой мойкой (2024)
• 2x индукционные/паровые духовые шкафы Miele (2024)
• Управление LED-освещением Control 4 (2024)

Кормовая палуба

• Перетянуты подушки задней скамьи (2024)
• Пассарель перебрана (2024)
• Система крана перебрана (2024)

Нижняя палуба — гостевая зона

• Перетянуты потолочные панели (2024)
• Новое LED-освещение по всему судну (2024)

Нижняя палуба — зона экипажа

• Перетянуты потолочные панели (2024)
• Новое LED-освещение по всему судну (2024)

1. Название моторной яхты STAR DIAMOND.
2. Предметы с логотипом STAR DIAMOND: униформа экипажа, футболки для гостей, полотенца с монограммой, холодильники, халаты, пляжные кресла и т. п.
3. Вся личная одежда и вещи владельца, включая вина.
4. Предметы искусства владельца — полный список предоставляется по запросу.

Полный список исключений предоставляется по запросу на этапе подписания окончательного договора купли-продажи.

Технические характеристики и сведения о судне предоставлены добросовестно и исключительно в информационных целях. Данные о характеристиках, эксплуатационных параметрах и состоянии судна получены из источников, которые считаются надёжными, однако не гарантируются владельцем или брокерами. Покупатель несёт ответственность за проверку всех скоростей, объёмов, расхода и прочих измерений, указанных здесь и предоставленных дополнительно, и обязуется поручить своему агенту или сюрвейеру подтвердить эти сведения до покупки. Судно предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены и наличия, а также снятия с продажи без предварительного уведомления.

Моточасы указаны на дату первоначального листинга и отражают сведения, полученные листинговым брокером от владельца и/или фактические показания счётчиков моточасов. Брокер не может и не гарантирует истинные значения моточасов. Ответственность за проверку моточасов, любых гарантий (прямых или подразумеваемых), капитальных ремонтов и всех прочих заявлений, содержащихся в данном описании, лежит на покупателе.