Но сам проект остаётся одной из самых обсуждаемых тем в мире яхтинга — и не только из-за громкого имени.
Ferrari Hypersail — это 100-футовый океанский однокорпусник нового типа. Проект изначально создавался без оглядки на существующие классы и регламенты: яхта рассчитана на стабильный полёт на трёх точках опоры, оснащена подводным крылом на киле и обеспечивает полную энергетическую автономность. По сути, это не гоночная яхта в привычном смысле, а исследовательская платформа, бросающая вызов традиционной морской инженерии.
Первоначально проект возглавлял Джованни Сольдини — легендарный океанский гонщик с репутацией человека риска и морской интуиции. Его уход стал неожиданностью: место лидера занял Энрико Вольтолини, морской инженер, специалист по подводным крыльям и цифровым данным. Это кадровое решение говорит о большем, чем смена менеджмента.
На глазах у всей отрасли меняется сама философия большого парусного спорта. Образ шкипера-героя, идущего против волн на одной интуиции, уступает место инженеру с алгоритмами и данными. Ferrari Hypersail стал символом этого перехода: брутальная скорость и человеческое мастерство здесь неотделимы от технологий и науки.