Россия возрождает региональную авиацию

По данным главы Росавиации Дмитрия Ядрова, все лётные и стендовые испытания Ил-114-300 уже завершены.
Российский региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300

Российский региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 практически готов к эксплуатации. Министр транспорта Андрей Никитин заявил, что сертификация завершится в ближайшие несколько месяцев, и самолёт выйдет на региональные маршруты.

Все испытания пройдены — осталось оформить сертификат

Остаются финальные проверки по обледенению, температурному режиму и молниезащите. Официальные сроки выдачи сертификата типа — май-июнь 2026 года, что подтверждается презентацией Росавиации на коллегии Минтранса.

Дальний Восток и Сибирь — главная цель

Министр Никитин особо подчеркнул стратегическое значение проекта: в труднодоступных районах Дальнего Востока и Сибири самолёт фактически выполняет роль общественного транспорта — единственного способа добраться до ряда населённых пунктов. По оценке вице-премьера Юрия Трутнева, только Дальневосточному округу необходимо около 20 таких машин для замены устаревших Ан-24 и Ан-26.

Первые поставки — уже в 2026 году

Первые три серийных Ил-114-300 планируется поставить во второй половине 2026 года. Второй Архангельский авиаотряд ведёт переговоры о приобретении двух машин, дальневосточная авиакомпания «Аврора» подписала соглашение о намерениях на три самолёта. Следующие партии поступят эксплуатантам в 2028 году. Параллельно ОАК уже заключила предварительное соглашение о поставке шести Ил-114-300 в Индию — самолёт выходит и на экспортный рынок.

Источник