Ту-214 идет в серию: Мишустин объявил о старте производства

Об этом премьер-министр Михаил Мишустин заявил 25 февраля в Госдуме, выступая с ежегодным отчётом о работе правительства.

«В декабре завершили сертификацию среднемагистрального лайнера Ту-214. Сейчас мы запускаем его в производство», — сказал он.

Что случилось с сертификацией

В декабре 2025 года Росавиация выдала свидетельство об одобрении главного изменения типовой конструкции Ту-214. Это означает, что самолёт прошёл все необходимые испытания уже в полностью отечественной комплектации — с заменой иностранных компонентов на российские аналоги.

Производить Ту-214 будут на Казанском авиационном заводе имени Горбунова — предприятии с десятилетиями опыта работы именно с этим типом воздушного судна.

Сделка века: S7 хочет 100 самолетов

Параллельно с объявлением о старте производства стал известен масштаб потенциального спроса. В начале февраля S7 Group, Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) и Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписали трёхсторонний меморандум о сотрудничестве по поставке 100 самолётов Ту-214.

Это крупнейший потенциальный заказ на отечественный самолёт за долгие годы. По условиям меморандума:

• До конца 2026 года стороны планируют подписать финальные соглашения с конкретными сроками и объёмами поставок
• Начало поставок серийных самолётов — с 2029 года
• Салон S7-версии Ту-214 будет вмещать до 213 пассажиров
• ГТЛК выступает финансовым партнёром и заказчиком, организуя лизинговое финансирование
• S7 Technics берёт на себя техническое обслуживание, S7 Training — обучение лётного и наземного персонала

Что представляет собой Ту-214

Ту-214 — российский узкофюзеляжный самолёт, созданный на базе советского задела КБ Туполева. Ключевые характеристики машины:

• Пассажиры: до 210 человек (до 213 в версии S7)
• Дальность полёта: до 6 710 км
• Крейсерская скорость: 850 км/ч
• Грузоподъёмность: до 25 тонн
• Длина: 46 м, размах крыла — 42 м
• Экипаж: два пилота и бортинженер

По своим характеристикам Ту-214 сопоставим с Boeing 737 MAX и Airbus A320neo — то есть занимает именно тот сегмент, который сейчас наиболее востребован у российских авиакомпаний.

Авиапром в целом: что еще отметил Мишустин

Помимо Ту-214, премьер перечислил другие ключевые проекты российского авиастроения:​

• МС-21 — ближне-среднемагистральный самолёт нового поколения
• SJ-100 (обновлённый Superjet) — региональный лайнер с отечественными двигателями ПД-8
• Ил-114 — турбовинтовой региональный самолёт
• «Байкал» (ЛМС-901) — лёгкий многоцелевой самолёт, совершивший первый полёт с российским двигателем ВК-800

Также Мишустин отметил развитие беспилотных авиационных систем: инфраструктура для их испытаний уже развёрнута примерно в трети российских регионов.​

Источник