Япония усиливает позиции на российском направлении: турпоток растет почти вдвое

По данным Национальной туристической организации Японии (JNTO), в 2025 году страну посетили около 195 тысяч россиян — это на 96,3% больше, чем годом ранее.

Только в декабре турпоток составил 8,3 тыс. человек, что на 41,2% выше показателей декабря 2024 года.

Рост интереса подтверждают и визовые данные. Если в 2019 году из разных регионов России было подано 53 тыс. заявлений на японскую визу, то в 2024 году — 64 тыс., а в 2025 году уже 133 тыс. Фактически речь идет о двукратном увеличении за год.

Эксперты связывают тенденцию сразу с несколькими факторами: ослабление иены делает Японию более доступной, а ограничения на европейском направлении перераспределяют туристический спрос в сторону Азии.

На фоне резкого увеличения числа заявителей 12 февраля в Москве и Санкт-Петербурге начали работу визовые центры Японии. Визовый сбор составляет 970 рублей, при этом для граждан России, стран СНГ и Грузии сама виза оформляется бесплатно.

Что это означает для авиационного рынка

Рост турпотока почти в два раза — это не только туристическая статистика. Это потенциальное увеличение пассажирской загрузки на азиатском направлении, расширение маршрутной географии через третьи страны и повышение интереса к дальнемагистральным перевозкам.

Учитывая действующие ограничения, перелеты в Японию преимущественно строятся через транзитные хабы. Это повышает спрос на:

• узкофюзеляжные борта для региональных сегментов
• среднемагистральные и дальнемагистральные ВС для стыковочных маршрутов
• лизинговые решения и реэкспортные схемы поставок авиатехники

Для операторов и поставщиков авиационной техники это сигнал о стабильно растущем пассажиропотоке на азиатском направлении и формировании устойчивого спроса на парк соответствующего класса.

Туризм растет — значит, растет и потребность в воздушных судах, их обслуживании и обновлении. А это уже зона интереса авиационного бизнеса.

Источник