Российские авиакомпании «Россия» и Nordwind экстренно приостановили регулярные рейсы на Кубу. Причина — острый дефицит авиационного топлива на острове, из-за которого невозможно заправить самолеты для обратного вылета.
С 12 февраля обе авиакомпании организовали вывозные рейсы для возвращения российских туристов домой. Nordwind объявила, что последние эвакуационные рейсы будут выполнены до 21 февраля — после этого полетная программа на Кубу полностью приостанавливается до стабилизации ситуации с авиатопливом.
Важная деталь: эвакуационные рейсы предназначены только для иностранных граждан — граждан Кубы на борт не берут.
По данным Ассоциации туроператоров России, на момент кризиса на острове находились от 4,2 до 4,7 тысяч организованных российских туристов.
Кубинские аэропорты, включая Гавану, Варадеро и Кайо-Коко, приостановили поставки авиационного керосина Jet A-1 в период с 10 февраля по 11 марта. Без топлива иностранные самолеты физически не могут выполнить обратный рейс.
Топливный кризис затронул не только авиацию — часть отелей на Кубе временно прекратила работу из-за нехватки электроэнергии и горючего.
Корень проблемы — в давлении США на поставщиков нефти на Кубу. 29 января 2026 года президент Дональд Трамп подписал указ о введении торговых пошлин против стран, которые поставляют нефть кубинскому режиму.
Главный удар пришелся по Мексике — в 2025 году именно она была основным поставщиком нефти на Кубу, обогнав традиционную Венесуэлу. Президент Мексики Клаудия Шейнбаум объявила о приостановке экспорта нефти на остров под давлением угроз из Вашингтона.
«Я сказал Шейнбаум: мы не хотим, чтобы вы отправляли туда нефть. И она не отправляет», — прямо заявил Трамп журналистам.
Результат: на Кубе сложилась критическая ситуация — нет денег, нет нефти, нет топлива для самолетов.
Если вы сейчас на Кубе:
Если планировали поездку:
Официальная позиция властей:
Минтранс и Росавиация держат ситуацию на контроле и находятся в постоянном контакте с кубинской стороной. «Стороны ищут альтернативные способы возобновления полетной программы в интересах граждан обеих стран», — сообщили в Росавиации.
Однако конкретных сроков решения проблемы пока нет — все зависит от политической ситуации вокруг Кубы и возобновления нефтяных поставок.
Еще 10 февраля вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин предупреждал, что перевозчики продолжают летать на остров, но полетные программы могут измениться в зависимости от возможности дозаправки.
9 февраля РСТ официально сообщил туроператорам о необходимости корректировки программ из-за дефицита топлива. Фактически эвакуация началась уже на следующий день.