2005 Christensen Motor Yacht "AMORE"

Поднимаясь на борт AMORE с правого борта через парадный вход, вы попадаете в вестибюль, где вас встречают роскошные мраморные полы, красивая винтовая лестница и лифт, обслуживающий все палубы. В носовой части вестибюля расположена просторная и хорошо оборудованная дневная туалетная комната на главной палубе. Дальше в нос, пройдя через приватный кабинет владельца, находится мастер-каюта во всю ширину судна на палубе с увеличенными гардеробными «для него и для неё» и большим количеством мест для хранения по всей каюте.

Поднимаясь на палубу со скайлаунжем по лестнице или на лифте, вы окажетесь в просторном и уютном скайлаунже с большим количеством мест для отдыха, зоной развлечений, утопленным баром с большими удобными барными креслами и огромными окнами по периметру, открывающими панорамные виды. В носовой части от скайлаунжа находится вестибюль верхней палубы с дневным туалетом. Пройдя через вестибюль, вы попадёте на ходовой мостик — центр управления этой превосходной яхтой, оснащённый современным навигационным и коммуникационным оборудованием.

На борт AMORE можно войти и с кормовой палубы, попав в главный салон — большую зону для отдыха и приёма гостей с крупными окнами по обеим сторонам, обеспечивающими свободный обзор воды и окружающих видов. В носовой части от главного салона расположена формальная обеденная зона на 12 персон.

Продолжайте движение вперёд мимо обеденной зоны, чтобы снова выйти в вестибюль. В эту зону также можно попасть через парадный вход с правого борта судна.

AMORE может разместить до 12 гостей в 5 каютах; 6-я каюта сейчас переоборудована в массажную. Мастер-каюта — самая большая каюта на борту — оснащена кроватью размера King, отдельными гардеробными «для него и для неё» и ванными комнатами при каюте с ванной и душем. VIP-каюта — вторая по размеру — также с кроватью King, гардеробами «для него и для неё», ванной и душем. Две кормовые каюты оснащены кроватями King, шкафами и душевыми. Две носовые каюты: одна с двуспальными кроватями, односпальной кроватью и откидной койкой Pullman, а другая выполнена как массажная; обе — с ванными комнатами при каютах: по левому борту — с ванной, по правому — с душем. В обеих каютах предусмотрено много места для хранения и шкафов.

У экипажа отдельные помещения, расположенные дальше в носовой части. Экипаж может попадать в гостевые каюты через проход для целей обслуживания и уборки.

Главные двигатели: два MTU 12V 4000, по 1800 л.с. каждый

Январь 2023 — завершён капитальный ремонт верхней части двигателя во время перекраски яхты в 2022 году

Редукторы: ZF 4650 A

Привод: 5" нержавеющие валы с уплотнениями Tides Dripless и 5-лопастные винты Nibral

Генераторы и электроснабжение

Генераторы: 2 x Northern Lights 99 кВт и 1 x Northern Lights 65 кВт

Расход топлива генератора: 6 USG в час

Левый генератор 99 кВт — 15 872
Правый генератор 99 кВт — 17 336
Кормовой генератор 65 кВт — 23 358

Береговое питание:

Преобразователи берегового питания HIAK Electroworks 2x 50 KVa с частотными приводами подключены к

линейным реакторам, установленным для минимизации гармонических искажений. Береговое питание подаётся через 2 кабеля по 100 А

в носовой или кормовой части. Кормовые вводы оснащены катушками Glendenning.

Аккумуляторы

Главные двигатели: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Пуск генераторов: Lifeline GPL-8DL AGM 12V

Сервисная группа: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Аварийная группа: Lifeline GPL-8DL AGM 24V

Кондиционирование воздуха

Dometic — 6 спиральных компрессоров Copeland по 5 тонн (новые в 2019) с титановыми конденсаторами и 32 фанкойлами.

Доступен реверсивный режим обогрева или установлены многочисленные индивидуальные нагревательные элементы (Chill Chasers).

Прочие механизмы

Опреснители: 2 x Bluewater Legend LX 2700

Стабилизаторы: Naiad Zero Speed

Носовое подруливающее устройство: American bow thruster

Рулевая система: Jastram, PSM Dual SPD

Аварийное рулевое управление: Jastram

Топливный сепаратор: Spot Zero Alva Laval, расход 2 GPM, Dometic SZ300

Очистка сточных вод: FAST MX-15 (300 GPD)

Сепаратор нефтесодержащей воды: Bilge Boy 2.5 gpm @15psi

Вентиляция МКО: вытяжные вентиляторы Delta T

Антиобрастание: анодная система Cathelco в кингстонах

Лифт: индивидуальный «Cemco Lift» от Christensen, ограничение 500 lb

Системы связи

Спутниковая связь: Vsat и Fleet 1

Starlink

Сотовая связь: Isotropics, VOIP

SSB: Furuno

Стационарная VHF: Furuno

Бортовой компьютер: Mac

Бортовой принтер: OfficeJet Pro 8710

Навигационные системы

Радар №1: Furuno

Радар №2: Furuno

Автопилот: Anschutz

GPS №1: Simrad

GPS №2: Simrad

Программное обеспечение плоттера: Time Zero

Эхолот глубины: Furuno

Видеoэхолот: Furuno

Ночное видение: Flir

Гирокомпас: Anschutz

Navtex: Furuno

Метеофакс: Furuno

Указатель ветра: Brooks and Gate house LTD

Указатель скорости: Simrad и B & G

Развлекательная система

Видеооборудование: AV-система Crestron NVX

Телевизоры: Samsung

DVD: Pioneer

Аудиосистема: Crestron

Оборудование основной кухни

Плита: Viking

Духовой шкаф: Thermodor x 2

Гриль: Lynx

Микроволновая печь: Electrolux

Холодильное оборудование: 2 x Sub Zero (холодильник и морозильник), холодильная камера R Plus imperial

Морозильники: Amana x 4 (вертикальные)

Ледогенераторы: Scotsman x 3 / камбуз, корма главной палубы и салон нижней палубы

Винные шкафы: Euro cave (вестибюль главной палубы) / U-Line x 2 Drystalls

Посудомоечные машины: Kitchen Aid x 2 / LG в столовой экипажа

Прачечное оборудование

Основная прачечная: UNI MAC x 3 (стиральные и сушильные машины в прачечной)

Охранное оборудование

Система видеонаблюдения (CCTV): Axis с удалённым доступом — зона отдыха экипажа

Камеры: x 8

Дверные сигнализации: сенсорные панели на главной палубе x 5

Сейфы: x 4 — каюта капитана, мастер-каюта x2, VIP

Оборудование пожаротушения

Датчики огня/температуры/дыма: 15 дымовых / 2 температурных

Стационарная система FM 200: машинное отделение

Переносные CO2: 2 x CO2

Огнетушители: 18 x ABC / 1x пенный / 1 x «wet chem»

Пожарные комплекты (bunker gear): 2 комплекта — корма главной палубы

Пожарный пост с забортной водой: корма главной палубы (аварийный насос)

Спасательное оборудование

Спасательные плоты: 4 x 16-местные Survitec zodiac

Спасательные круги: 2 x круг с огнём и линем и 2x круг с линем

EPIRB: 2 x — аварийная сумка и солнечная палуба

SART: 2 x — мостик и аварийная сумка

Сигнальные средства: различные

Медицинский набор: MSOS класс B

2024

• Полная полировка и керамическое покрытие
• Капитальный ремонт генераторных установок
• Валы демонтированы, установлены новые уплотнения
• Главный салон — диван и кресла с новой обивкой/перетяжкой
• Скайлаунж — новый диван, журнальные столики, посадочные места у бара и (2) кресла
• 6-я каюта — переоборудована в массажную: массажный стол, лёгкие гантели и откидная койка Pullman, санузел/душ при каюте
• Помещения экипажа — новое напольное покрытие и столовая экипажа, новый диван и новые матрасы

2023

• Рефит камбуза в 2023 году, включая:
  • (2) новые печи Rational iCombi
  • (2) новые варочные поверхности Gaggenau
  • Новые тепловые лампы и вытяжной зонт.

2022

• Перекраска корпуса и надстройки на Rybovich (включая антиобрастание)
• Капитальный ремонт главных двигателей MTU QL3 (сервис на 12 000 часов)
• Капитальный ремонт редуктора/трансмиссии
• Обслуживание стабилизаторов
• Балансировка винтов до класса 1, демонтаж и правка валов, новые подшипники дейдвуда
• Установка систем очистки выхлопа генераторов (Metcalf)
• Обновление и доработки камбузного оборудования (май)
• Множество других небольших проектов во время нахождения яхты на верфи

2021

• Новые мягкие элементы интерьера и экстерьера
• Приобретён новый пакет «игрушек» для улучшения чартерного предложения
• Новые опреснители
• Капитальный ремонт ночного генератора

2018-2020

• Завершён 15-летний специальный осмотр ABS
• Все проходы через корпус (through-hulls) демонтированы и заменены
• Установлен полный комплект LED-освещения
• Установлена новая холодильная установка HVAC
• Обновление AV-системы Crestron и телевизоров
• Установлен новый VSAT — Sailor 900 High Power 20W
• Установлены новые магнетроны на двух (2) S-band радарах
• Установлен новый X-band радар
• Заменён гирокомпас Anschutz Gyro STD22
• Новый тик на купальной платформе
• Полное обслуживание обоих кранов, замена троса и испытания грузом для подтверждения безопасности
• Замена рулей (2018)