2027 Numarine 45XP "NUMARINE 45XP"

Istanbul, TR 147 ft 2027
Продажа
Чартер
Производитель
Numarine
Модель
D2863 LE427
Год
2027
Наработка двигателя в часах
Количество комнат
6
2027 Numarine 45XP "NUMARINE 45XP"

Модель 45XP является флагманом успешной линейки экспедиционных яхт Numarine, сочетая в себе дальнобойность, надёжность и высокий уровень комфорта для длительных океанских переходов.

Информация
Габариты и вес
Двигатель
Вместимость резервуаров
Размещение
Описания
Категория
Power
Состояние
New
Местоположение
Istanbul, TR
Название судна
NUMARINE 45XP
Тип лодки
Моторная яхта
Материал корпуса
Steel
HIN
45XP01
Доступно для продажи в водах США
Yes
Длина
147 ft - 44.81 meter
LOA
147 ft - 44.81 meter
Луч
30 ft - 9.14 meter
Макс осадка
9 ft - 2.74 meter
Марка
MAN
Модель
D2863 LE427
Двигатель
2
Тип двигателя
Inboard
Брэнд двигателя
MAN
Тип топлива
Diesel
Лошадиные силы
900 (Individual), 1800 (combined)
Всего кают
6
Всего
7
Спальных мест
12
Каюты экипажа
4
ОБЗОР

ОСОБЕННОСТИ

  • Полная спецификация, включая электрические плавниковые стабилизаторы
  • Генераторы: 2 × 118 кВт, 1 × 50 кВт


Детали будут уточняться, но планируется включить:

  • Полная система кондиционирования/отопления с центральным чиллером и подмесом свежего воздуха; индивидуальные фанкойлы с отдельным управлением для каждой каюты.
  • 2 × опреснителя
  • Электрогидравлические носовое и кормовое подруливающие устройства
  • Гидравлические: две якорные лебёдки и два кормовых швартовых кабестана, приводимые от основной электрогидравлической системы; электросистема 24V DC / 380 + 220V AC
  • Душ с горячей и холодной водой на корме
  • Мокрый бар на флайбридже: раковина, горячая/холодная вода, электрический BBQ, лёдогенератор и холодильник
  • Плоские ТВ во всех гостевых каютах, каюте капитана и кают-компании экипажа — с подключением к SAT
  • Спутниковое ТВ (антенна 60 см)
  • Электроника Raymarine: индикация глубины и скорости, автопилот, VHF с AIS, радар и картплоттер
  • Радиостанция SSB
  • Navtex NX300
  • Двухнасосная система подачи горячей/холодной воды под давлением с подключением к береговой воде
  • Система очистки сточных вод
  • Туалетная система с накопительным танком
  • Автоматическая система пожаротушения в машинном отделении
  • Автоматические осушительные (бильж) насосы
  • Береговое питание 380V AC (автоматическое переключение/возврат) и зарядные устройства
  • Дистанционно управляемый поисковый прожектор
  • Тиковое покрытие: купальная платформа и ступени, бортовые проходы и носовая палуба, лестница на флайбридж, флайбридж и
  • настил кокпита
  • Лежак и подушки на флайбридже
  • Кран для тендера грузоподъёмностью 2 500 кг
  • Полностью оборудованная каюта экипажа
  • Антиобрастание (antifouling)
  • 6 подводных транцевых огней
  • Система «полировки» топлива (fuel polishing)
  • Телефонная система во все каюты, жилые помещения экипажа и рулевую рубку
  • 2 спасательных плота по 12 человек
  • 8 камер с мониторами в рулевой рубке и кают-компании экипажа
  • Яхта построена под класс RINA C + Hull*Mach, Y Unrestricted Navigation


ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

  • Длина наибольшая — 45,40 м
  • Ширина — 9,25 м
  • Осадка (вкл. винты) — 2,20 м
  • Танк пресной воды — 6 000 л
  • Танк чёрных вод — 2 000 л
  • Танк топлива — 45 000 л
  • Двигатели — (2) MAN D2862 LE427 900 bhp IMO TIER III
  • Водоизмещение — полная загрузка / 450 т
  • Макс. скорость — 16 узлов
  • Крейсерская скорость — 12 узлов
  • Дальность — 6 000 морских миль при 9 узлах
  • Международная валовая вместимость — менее 500 GT


АПАРТАМЕНТЫ ВЛАДЕЛЬЦА

Расположенные на верхней палубе апартаменты во всю ширину корпуса включают просторную спальню с кроватью SuperKing, за которой размещены большие гардеробы, формирующие личную зону dressing area. Кровать обращена к кормовым раздвижным стеклянным дверям с видом на верхнюю палубу и линию горизонта. Вход — из верхнего холла: через вместительную гардеробную/зону хранения с сейфом, мини-баром и dumb waiter — в помещение, ориентированное на корму.

Слева (по левому борту) — туалетный столик с креслом, шкафчиками и небольшая зона отдыха; справа (по правому борту) — большой настенный ТВ 65", установленный в кормовом углу и видимый как с кровати, так и из зоны отдыха. К ТВ подключена кинотеатральная система Marantz Surround Sound с акустикой Bowers & Wilkins, которая также используется как основная музыкальная система владельца. Apple TV, Blu-ray плеер, интерфейс Sonos и спутниковый ресивер подключены к этой системе. Музыку также можно выводить на верхнюю палубу через морскую акустику German Maestro Marine — для спокойных завтраков или романтических закатов.

Бортовые окна имеют по две открывающиеся секции с каждой стороны для идеальной вентиляции, когда кондиционирование не требуется. Все окна и раздвижная дверь оснащены blackout-шторами, а также декоративными шторами с скрытой подсветкой, создающей расслабляющую атмосферу.

Верхнее освещение — скрытое, по периметру, 24V DC LED, с утопленным световым акцентом над кроватью. Акцентная подсветка — под кроватью и в оконных зонах; декоративные светильники над гардеробами и у прикроватных зон — 230V AC.

Ванная комната en-suite включает просторную душевую зону со стеклянной перегородкой и «тропическим» душем, раковины «his & hers» и комбинированный унитаз-биде. Столешница, пол и стены — мрамор, подобранный под сдержанную палитру владельца. Освещение — скрытое 24V DC LED с отдельной подсветкой зеркала.

Вся зона полностью кондиционируется: 72 000 BTU на обогрев/охлаждение. Фанкойлы расположены по периметру, управление — у изголовья; центральный блок можно включать отдельно от внешних, чтобы избежать прямого потока воздуха на кровать во время сна.

Постоянно работающая подача свежего воздуха и вытяжка из душевой обеспечивают свежесть в помещении без необходимости открывать окна.

МАСТЕР-КАЮТА

Расположенная впереди на уровне главной палубы мастер-каюта во всю ширину корпуса включает просторную спальню с кроватью King size у передней переборки, ориентированной на корму. Планировка предусматривает либо walk-in dressing area и общую ванную en-suite, либо вариант «his & hers» с раздельными ванными комнатами.

По левому борту — рабочий/туалетный столик с креслом у панорамных окон; далее — вместительный гардероб у кормовой переборки. ТВ 55" установлен над низким модулем; сейф и мини-бар — по центру кормовой переборки и видимы с кровати. Звук — Marantz с акустикой Bowers & Wilkins; также подключены Apple TV и спутниковое оборудование.

По правому борту — второй гардероб ближе к корме и зона отдыха у панорамного окна.

Бортовые окна имеют по две открывающиеся секции с каждой стороны для вентиляции; blackout-шторы и декоративные шторы с скрытой подсветкой создают спокойную атмосферу.

Верхнее освещение — скрытое 24V DC LED по периметру с акцентом над кроватью; подсветка под кроватью и в оконных зонах; декоративные светильники у прикроватных тумб — 230V AC.

Ванная en-suite: просторная душевая со стеклянной перегородкой и «тропическим» душем. В одинарном варианте — «his & hers» раковины и комбинированный унитаз-биде; в двухсанузловом варианте — раздельные унитазы-биде и раковины с центральной душевой зоной в стеклянной «капсуле». Мрамор — на столешницах, полу и стенах; освещение — скрытое 24V DC LED с подсветкой зеркала.

Полное кондиционирование: 36 000 BTU на обогрев/охлаждение; фанкойлы — по обе стороны, управление — у изголовья.

Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой обеспечивают свежесть без необходимости открывать окна.

ГОСТЕВЫЕ VIP-КАЮТЫ

В кормовой части нижней палубы расположены две VIP-каюты — по левому и правому борту, зеркально симметричные.

Светлая каюта с кроватью Queen size, ориентированной вперёд; кровать стоит у кормовой переборки перед зоной санузла. По бокам — прикроватные тумбы; вход в ванную — со стороны центра, по направлению к борту.

Снаружи — два иллюминатора (port lights) с возможностью открытия и штормовыми крышками; blackout-шторы и декоративные шторы со скрытой подсветкой.

На передней переборке — туалетный/рабочий столик с креслом и полками по борту. ТВ 42" установлен на стене, звук — BOSE Solo 5 soundbar для ТВ и музыки. Предусмотрены входы для ресивера/прочих источников.

Освещение — скрытое 24V DC LED по периметру; акцентная подсветка под кроватью и в оконных зонах; декоративные светильники у прикроватных тумб — 230V AC.

Ванная en-suite: душевая со стеклянной перегородкой, регулируемый душ, раковина и комбинированный унитаз-биде. Мрамор — на столешнице, полу и стенах; скрытая LED-подсветка 24V DC.

Кондиционирование: 18 000 BTU на обогрев/охлаждение; фанкойл расположен под кроватью, выход воздуха — по борту; управление — у изголовья.

Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой поддерживают свежесть без открытия окон.

ГОСТЕВЫЕ ДВУХМЕСТНЫЕ (TWIN) КАЮТЫ

В носовой части нижней палубы расположены две twin-каюты — по левому и правому борту, зеркально симметричные.

Две односпальные кровати (twin) ориентированы к корме и установлены вдоль борта и со стороны центра; общая прикроватная тумба между кроватями. Вход в ванную расположен по центру на кормовой переборке.

По борту — два открывающихся иллюминатора со штормовыми крышками; blackout-шторы и декоративные шторы со скрытой подсветкой.

ТВ 42" установлен на кормовой переборке со стороны центра; звук — BOSE Solo 5 soundbar. Предусмотрены входы для ресивера и других источников. По борту от двери санузла и ближе к корме — шкаф с полками и штангой.

Освещение — скрытое 24V DC LED по периметру; акцентная подсветка под кроватями и в оконных зонах; декоративный светильник у тумбы — 230V AC.

Ванная en-suite: душевая со стеклянной перегородкой, регулируемый душ, раковина и комбинированный унитаз-биде. Мрамор — на столешнице, полу и стенах; скрытая LED-подсветка 24V DC.

Кондиционирование: 12 000 BTU на обогрев/охлаждение; фанкойл под кроватью, выход воздуха — по борту; управление — у изголовья.

Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой поддерживают свежесть без необходимости открывать окна.

ЛОББИ НИЖНЕЙ ПАЛУБЫ

Далее внутри расположена обеденная зона с большим столом из выбеленного дуба, установленным поперёк корпуса и по центру — комфортная посадка для 8 человек. Над головой — декоративная деревянная конструкция с подвесными светильниками 230V AC. На передней переборке — подсвеченные мраморные панели и центральный стеллаж; дополнительные шкафы — по левому и правому борту, выровнены по линии стола.

Отсюда есть ещё две двери — на бортовые проходы, а также двери в главный холл и камбуз.

Верхнее освещение — 24V DC LED, акцент в оконных зонах; декоративный свет и свет над столом — 230V AC.

Кондиционирование: 84 000 BTU на обогрев/охлаждение; фанкойлы в потолке, воздуховоды выводятся к решёткам по обеим сторонам и над столом через деревянный потолочный элемент.

В салоне размещена основная развлекательная система яхты: усилитель Marantz подаёт музыку в beach club, кокпит, на носовую палубу и флайбридж, а также в салон. Внутренняя акустика — Bowers & Wilkins, наружная — German Maestro Marine. Подключены Sonos, Apple TV, спутниковый декодер, Blu-ray плеер и дополнительные источники.

КАМБУЗ

В камбуз ведут два входа: из салона и с палубы по левому борту; доступ экипажа также осуществляется через камбуз.

Камбуз выполнен в форме «L»: основная зона приготовления и дополнительная зона хранения сбоку. В зоне хранения — три полноразмерных холодильника Siemens и один полноразмерный винный холодильник. Напротив — узкая рабочая поверхность со шкафами снизу.

В основной зоне — обширная рабочая поверхность; посудомоечная машина и хранение под столешницей. Готовка — на большой 5-конфорочной варочной панели Siemens, ниже — комбинированная духовка/микроволновка; над ней — вытяжка. Двойная мойка расположена на правом борту ближе к корме.

Под столешницей — шкафы, над внутренней рабочей зоной — навесные шкафы. Dumb waiter обслуживает каюту владельца и флайбридж; рядом — полноразмерная кофемашина.

По левому борту — большое окно для естественного света; далее к корме, под ступенями к форпику, — шкаф, где размещены электрощитовые панели. В нос — дверь в жилую зону экипажа.

Лобби нижней палубы обеспечивает доступ к гостевым каютам; лестница спускается с главного холла. Отсюда же есть доступ в центральный бильж-туннель.

По левому борту — мини-бар с холодильником и хранением для гостей; здесь же расположен распределительный щит электропитания жилых помещений нижней палубы. По правому борту — дополнительное хранение для полотенец и постельного белья.

ГЛАВНЫЙ ХОЛЛ ГЛАВНОЙ ПАЛУБЫ

Главный холл соединяет салон с нижней и верхней палубами, мастер-каютой, дневным санузлом и тренажёрным залом. Здесь — стеклянная «фичерная» лестница в верхний холл и каюту владельца. В холле предусмотрено место под скульптуру по желанию владельца.

Холлы (главный, верхний и нижний) кондиционируются фанкойлом 12 000 BTU, установленным в самой верхней точке, чтобы холодный воздух «падал» через три уровня.

Стеклянная перегородка, отделяющая зал от холла, имеет металлический декоративный рисунок и подсветку. Дневной санузел оснащён комбинированным унитазом-биде и раковиной дизайнерского типа.

ТРЕНАЖЁРНЫЙ ЗАЛ (GYM)

Кондиционируемый зал рассчитан на два тренажёра по выбору владельца, с настенным ТВ для развлечения и 18 000 BTU кондиционирования.

Есть дверь на бортовой проход правого борта через всепогодную дверь. Полностью остеклённый борт даёт вид на море во время тренировки.

Жалюзи на внутренней стеклянной перегородке обеспечивают приватность во время занятий и позволяют естественному свету попадать в холл, когда зал не используется.

САЛОН И ОБЕДЕННАЯ ЗОНА

Основной вход в салон — через большую раздвижную стеклянную дверь из кокпита. Слева — крупная U-образная группа диванов с кофейным столиком. Справа — ТВ 65", установленный под углом для просмотра из разных зон, а также отдельно стоящее кресло для отдыха.

По обоим бортам — большие окна, наполняющие салон светом; по одной секции с каждой стороны открываются для притока свежего воздуха. Установлены декоративные шторы для приватности вечером и скрытая акцентная подсветка 24V DC LED.

РУЛЕВАЯ РУБКА (WHEELHOUSE)

Доступ в рубку — через внутреннюю дверь из верхнего холла или через две боковые двери на носовую палубу. Полное остекление обеспечивает отличную обзорность вокруг носовой части и на море.

Слева от поста управления — небольшая зона приготовления напитков и дневной санузел для экипажа, а также дверь на левый бортовой проход.

Справа — штурманский стол, дверь на правый бортовой проход и основные панели распределения питания на кормовой переборке.

По центру у кормовой переборки — приподнятая зона сидений для экипажа: можно отдыхать и при этом безопасно контролировать движение яхты.

Оборудование на посту будет размещено эргономично в соответствии с навигационной спецификацией. Предусмотрены два кресла рулевого.

BEACH CLUB

Beach club расположен за транцевой дверью. Основной доступ — при открытой транцевой двери, которая формирует пляжную зону для купания и внутреннюю клубную зону для отдыха. Также есть аварийный выход на главную палубу и доступ через машинное отделение.

Зона отдыха в отделке тик/белый — по левому борту, с кофейным столиком; по правому — бар с холодильником и лёдогенератором. Душ для купания находится по правому борту на «пляже», а полноценный душ — в глубине клубной зоны. Есть также раздевалка и отдельный туалет.

Кондиционирование: 36 000 BTU на обогрев/охлаждение, организовано сверху, создавая «воздушную завесу» у проёма. Акустика German Maestro Marine — для музыки от основной системы салона.

Из этой зоны через водонепроницаемые двери есть доступ: справа — в прачечную (отдельные стиральная машина и сушилка плюс хранение), слева — в техническое помещение для управления силовыми/AC системами.

ЭКИПАЖ

Доступ в жилую зону экипажа — из камбуза по внутренней лестнице. Планировка включает каюту капитана с санузлом и две twin-каюты экипажа также с санузлами. Есть кают-компания/холл и прачечная.

Кают-компания / Холл / Прачечная

Входя по лестнице и двигаясь к корме, попадаем в прачечную: хранение для белья и полотенец, установлены стиральная машина и сушилка, есть место для глажки. Над головой — распределительные коробки в шкафу. На кормовой переборке, обращённой в кают-компанию, установлен PLC-экран для доступа к системам судна и монитор Raymarine для CCTV и контроля навигации экипажем на ходу.

Впереди слева — зона кают-компании: хранение, столешница, небольшой холодильник и комбинированная микроволновка для приготовления. Предусмотрены стол и сиденья. Справа — 2 полноразмерных морозильника Siemens и настенный ТВ.

Кондиционирование: 24 000 BTU, фанкойл расположен под входной лестницей и распределяет воздух по зоне с независимым управлением. Есть открывающийся иллюминатор со штормовой крышкой для свежего воздуха. Также зона получает приток от центральной системы подмеса свежего воздуха.

Доступ в каюты капитана и экипажа — из этой зоны.

Каюта капитана

Из лобби экипажа вход ведёт в просторную каюту: двуспальная кровать у борта рядом с большим шкафом с сейфом для судовых документов. На кормовой переборке — рабочий стол с настольной лампой. Вход в санузел — перед шкафом.

Кондиционирование: 9 000 BTU на обогрев/охлаждение; фанкойл за шкафом, выход воздуха — по борту; управление — у изголовья. Есть открывающийся иллюминатор со штормовой крышкой. Также подмес свежего воздуха — от центральной системы.

ТВ 22" установлен на кормовой стороне шкафа; предусмотрены входы для ресивера и других источников.

Потолочное освещение — 24V DC LED, установленное в потолочные панели.

Санузел: душевая со стеклянной перегородкой и регулируемым душем, раковина и комбинированный унитаз-биде.

Каюты экипажа

Из лобби экипажа вход ведёт в компактные каюты с двухъярусными койками вдоль борта. В носовой части — шкаф перед входом в санузел.

Кондиционирование: 9 000 BTU; фанкойл за шкафом, выход воздуха — по борту; управление — у изголовья. Есть открывающийся иллюминатор со штормовой крышкой. Подмес свежего воздуха — от центральной системы.

Потолочное освещение — 24V DC LED в потолочных панелях.

Компактный санузел: душевая со стеклянной перегородкой, регулируемый душ, раковина и комбинированный унитаз-биде.

Доступ в носовой бильж и к насосу промывки якорной цепи — из каюты экипажа по левому борту (за ступенями в санузел). Доступ в зону носового подруливающего устройства — из каюты по правому борту через люк в полу.

КОКПИТ

В кокпит можно попасть по пассарели с левого борта или по двум лестницам слева и справа. При необходимости можно добавить опциональные бортовые ворота для посадки/высадки.

В кокпите — основная зона сидений со столом для обедов; можно добавить переносные кресла для комфортной посадки 8 человек. За обеденной зоной — площадка для загара. На передней части слева расположен бар с холодильником, лёдогенератором и небольшой раковиной.

Над головой — 4 динамика German Maestro Marine, подключённые к системе салона, и две независимые группы освещения 24V DC LED. Низкоуровневая подсветка — на ступенях, по периметру надстройки и под столом кокпита.

Из кокпита — доступ в салон через большие раздвижные стеклянные двери; на верхнюю палубу — по кормовым лестницам; по левому борту, к носовой лестнице, можно пройти на фордек и в рубку. Также есть входы: по левому борту — в салон и камбуз, по правому — в салон и gym.

ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА

Верхняя палуба — уровень владельца: большая площадка для хранения тендеров и «игрушек», но после освобождения превращается в отличную зону отдыха или игр, предоставляя около 50 м² пространства.

Здесь расположен кран 2 500 кг для погрузки «игрушек», прожекторное освещение и низкоуровневая акцентная подсветка; музыка — от системы каюты владельца. На этом уровне также размещены спасательные плоты.

В зоне установлены 2 динамика German Maestro Marine, подключённые к системе развлечений каюты владельца.

Электрический выдвижной тент-бимини на 3 м обеспечивает тень над зоной завтраков на палубе владельца при необходимости.

Доступ на носовую палубу и флайбридж.

НОСОВАЯ ПАЛУБА (FOREDECK)

Помимо палубного оборудования, указанного в соответствующем разделе, фордек — ещё одна зона отдыха: сиденья, ориентированные вперёд, со складным столом смотрят поверх двух лежаков на море. Есть также место для сидения в самом носу — для «чистого» вида на море или чтобы смотреть назад на носовую часть.

В зоне — 2 динамика German Maestro Marine для музыки от системы салона, низкоуровневая акцентная подсветка и прожекторное освещение для работы с палубным оборудованием.

ФЛАЙБРИДЖ

Флайбридж доступен только по лестнице с верхней палубы. Здесь — большой центральный стол для комфортного размещения 12 человек; в комплекте — 12 уличных обеденных кресел. В корме — лаунж-зона с бимини/тентом.

Мокрый бар по правому борту: BBQ, холодильник, лёдогенератор и раковина — удобно для приготовления закусок во время приёма гостей. По левому борту — шкафы хранения; dumb waiter доставляет блюда напрямую из камбуза.

Роллбар над зоной обеспечивает тень над столом и мягкое освещение ночью; сверху смонтировано навигационное оборудование для любых маршрутов.

В носовой части флайбриджа — верхний пост управления и два боковых сиденья для отличного обзора во время движения.

Музыка — от системы салона через 4 динамика German Maestro Marine, установленные по периметру на низком уровне.

Тентовая (canvas) система бимини тянется от кормовой части роллбара до кормы палубы и разделена на 3 секции для тени во время отдыха.

ИСТОРИЯ

«Я был ещё довольно молод, но помню, как выходил на скоростном катере в очень rough условиях, мы били по волнам — просто чтобы увидеть, как быстро и как далеко мы можем “лететь”.»

Ömer Malaz

Основатель и CEO

Постоянно расширяющееся производственное предприятие Numarine площадью 35 000 м² — климат-контролируемое и экологичное — имеет мощность строить до пятидесяти моторных яхт 62’–105’ в год. Внутри комплекса специализированные подразделения изготавливают обширный перечень компонентов «in-house» с использованием самых современных технологий и автоматизации.

Формы для всех элементов корпуса, надстройки и палубы обрабатываются на одном из крупнейших в Европе 5-осевых ЧПУ-станков. Он способен работать 24/7; точность изготовления форм — до 0,1 мм, что делает каждую модель геометрически идеальной с самого начала.

Помимо производства корпуса и надстройки, у Numarine есть собственные цеха стекла, мебели/кабинета, обивки и металла — каждый компонент яхты создаётся внутри компании. Это обеспечивает стабильное качество, идеальную подгонку и максимальную гибкость кастомизации для всех моделей.

Сохраняя объём производства на уровне 50 яхт в год, компания уделяет каждой максимальное внимание — благодаря чему индивидуальные требования выполняются легко.

Numarine получила сертификат ISO 9001:2000 от RW TUV, что дополнительно подтверждает стабильное высокое качество всех яхт Numarine.

Сочетание безграничной энергии и стремления к совершенству постоянно рождает передовые и по-настоящему индивидуальные модели. Непрерывно впечатляя мир моторного яхтинга новаторскими дизайнами, Numarine — выбор №1 для владельцев, ценящих индивидуальность и желание выделяться.

Numarine полностью разделяет мысль, что потребности каждого владельца различны. Будь то яркая и уникальная цветовая схема экстерьера или полная переработка планировки интерьера — собственная дизайн-команда работает вместе с владельцами, чтобы создать идеальную конфигурацию и декор строго под их задачи, без компромиссов.

Мы уделяем время — каждый раз — чтобы сделать всё правильно для вас.


ПАКЕТ ДЛЯ США И ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ

Чтобы обеспечить единообразие на рынке США и в глобальном масштабе, Numarine теперь публикует все цены в EURO. Для каждой модели доступен «US PACKAGE» за дополнительную плату. Он включает апгрейды базовых моделей Numarine, такие как пакеты двигателей IMO Tier III, преобразователи берегового питания/частоты, электропакеты под США, бытовую технику для США и список производителей, опциональные расширенные хардтопы и т. д. Цена «US PACKAGE» доступна вместе с детальным перечнем опций.

Listing MLS by Yachtr.com



Местоположение

Похожие яхты на продажу