2007 Richmond Yachts Semi Displacement "CALLIOPE"

CALLIOPE находится в отличном состоянии и постоянно модернизировалась. Яхта совершала кругосветные переходы своим ходом. Универсальная планировка позволяет использовать каюту на палубе мостика либо как гостевую (всего до 6 кают), либо как каюту капитана. В 2022 году нынешний владелец — очень опытный яхтсмен — установил бульбовый нос для ещё более высокой эффективности, ходовых качеств и экономии топлива. Яхта находится в классе ABS и соответствует требованиям PYLC (Маршалловы Острова) для чартера до 12 гостей.

• Проверенная кругосветная яхта (world cruiser)
• Небольшая осадка — удобно для круизов по Багамам
• Оснащена стабилизаторами нулевой скорости (zero speed)
• Бульбовый нос добавлен в 2022 году для ещё лучшей производительности
• 15-летний специальный сюрвей ABS завершён в 2021 году
• Двигатели Caterpillar C32
• Дальность хода: 2 850 морских миль
• Большой объём: 395 GT
• Каюта на палубе мостика может использоваться как 6-я гостевая каюта или каюта капитана
• Полноразмерная мастер-каюта во всю ширину корпуса на главной палубе + 4 дополнительные гостевые каюты
• Чартерное соответствие по PYLC (Маршалловы Острова)
• US Duty Paid (пошлины США оплачены)
• Дока/верфь: работы завершены в октябре 2024 года

Характеристики и сведения об этом судне предоставлены добросовестно исключительно в информационных целях. Данные о характеристиках, эксплуатационных параметрах и состоянии судна получены из источников, считающихся надёжными, однако не гарантируются владельцем или брокерами. Покупатель принимает на себя ответственность за проверку всех скоростей, объёмов, расхода и прочих измерений, указанных здесь и предоставленных иным образом, и соглашается поручить своему агенту или сюрвейеру подтвердить такие сведения до покупки. Судно предлагается с условием возможной предварительной продажи, изменения цены и наличия, а также снятия с продажи без уведомления.

Моточасы двигателей указаны по состоянию на дату первоначального листинга и отражают сведения, полученные листинговым брокером от владельца и/или фактические показания счётчиков моточасов. Брокер не может и не гарантирует истинность моточасов. Ответственность за проверку моточасов, гарантий (прямо подразумеваемых или иных), капитальных ремонтов и всех прочих заявлений, указанных в листинговой брошюре, лежит на покупателе.