Красивая классическая моторная яхта длиной 40 метров, построенная в Нидерландах знаменитой верфью Scheepswerf en Machinefabriek v/h Botje Ensing в соответствии с высшими стандартами классификации Lloyd’s.
Яхта прошла полную модернизацию в 2008 году, включая внешнюю покраску и установку вертолётной площадки. Траулерный тип корпуса, прочная стальная конструкция и стабилизаторы Vosper обеспечивают исключительную устойчивость и комфорт на ходу. Вневременная яхта для истинных ценителей классики.
Размещение до 12 гостей в 6 каютах, каждая с собственной ванной комнатой. Все каюты были полностью перестроены в 2008 году. Яхта оснащена двумя двигателями MWM мощностью по 1 027 л.с., установленными в 1990 году. Новый носовой подруливающий устройство с управлением с мостика установлено в 2008 году. Стабилизаторы Vosper — новые с 2008 года. Опреснитель воды также установлен в 2008 году.
Владелец крайне мотивирован к продаже — свяжитесь с нами для организации просмотра на борту!
– Планировка с 6 каютами
– Стабилизаторы хода модернизированы в 2021 году
– Последний доковый осмотр — 2021 год
– Отличное техническое состояние
– Двигатели с наработкой всего 2 090 часов
– Все сертификаты обновлены
– Ультразвуковое измерение толщины корпуса выполнено в 2021 году
– Полностью готова к эксплуатации
Технические характеристики:
Общая длина — 38 м
Ширина — 8 м
Осадка — 3,61 м
– Конструкция: стальной корпус и стальная надстройка
Клёпанно-сварная конструкция, прочный океанский траулерного типа
Три палубы
– Все открытые палубы покрыты тиком (обновлено в 2008 году)
– Построена в Нидерландах в 1961 году
– Полностью перестроена, отремонтирована, перекрашена и модернизирована в 2008 году, включая вертолётную площадку, с инвестициями около 1,2 млн долларов
– Специальное освидетельствование, полный рефит и окраска выполнены в августе 2018 года и июле 2022 года
– Главные двигатели: 2 × MWM-DEUTZ, тип TBD 234 V16, суммарная мощность 2 054 л.с.
Установлены в 1990 году, наработка около 2 300 часов
– Яхта управляется с мостика и оснащена носовым подруливающим устройством (установлено в 2008 году)
Максимальная скорость — 15 узлов
Крейсерская скорость — 13–14 узлов
Дизель-генераторы — 2 установки VALMET тип 411 CSG
– Два генератора по 51 кВт, 380/220 В AC, установлены в 1998 году
– Аварийный генератор ONAN 23 кВт, установлен в 2008 году
– Стабилизаторы Vosper, установлены в 2008 году
– Валолиния и гребные винты установлены в 1998 году
– Опреснительная установка Village Marine, установлена в 2008 году
– Электрощиты, проводка, насосы, моторы и освещение полностью обновлены в 2008 году
Запас топлива — 40 000 литров
Запас пресной воды — 22 000 литров
Рулевая рубка полностью реконструирована в 2008 году
– Навигационное оборудование Anschütz с автопилотом и гирокомпасом, установлено в 1998 году, полностью модернизировано в 2008 году
– Магнитный компас (2008)
– Цветной эхолот (2008)
– Радар Decca (1998)
– Радар JRC (2008)
– Электрогидравлическое рулевое управление
– Индикатор руля (2008)
– VHF / EPIRB / GMDSS (2008)
– Плоттер / GPS (2008)
– Спутниковая ТВ-антенна SEA-TEL 24E (2008)
– Аэровидеосистема JRC
– Система связи Fleet F33
– Факс, интернет (2008)
– Спасательное оборудование согласно требованиям греческих властей
– Тендер: стеклопластиковая лодка с каютой и подвесным мотором Yamaha 90 л.с., на 6 человек (2008)
– Тендер: надувная лодка Calligari с мотором Yamaha 75 л.с. на 8 человек (2008)
– Камбуз и отдельная кладовая полностью реконструированы в 2008 году, оснащены профессиональным оборудованием, большими морозильными и холодильными объёмами, а также прачечной
Размещение
– Яхта размещает до 12 гостей
– Шесть просторных кают для 12 гостей
– Все каюты полностью обновлены в 2008 году, отделаны тиком, оснащены рабочими столами и вместительными шкафами
– Каждая каюта имеет собственную ванную комнату, полностью обновлённую в 2008 году
– Просторная столовая на верхней палубе, построенная в 2008 году, с классической мебелью и полной комплектацией
– Большой салон с баром на главной палубе, полностью реконструирован и обновлён в 2008 году
– Плазменный телевизор
– Внутренняя лестница ведёт в верхнюю столовую
Яхта оборудована системой кондиционирования воздуха
Индивидуальное управление климатом в каждой каюте, салоне и столовой. Всё жилое пространство покрыто ковролином (обновлено в 2008 году)
Вертолётная площадка:
Верхняя палуба представляет собой просторную зону, специально оборудованную в 2008 году и пригодную для аварийной посадки вертолёта
Развлечения:
Стереосистема с двухканальным звуком
Плазменные телевизоры, видео и DVD-система (2008)
Внутренняя телефонная система
Спутниковая телефонная связь, факс и интернет (2008)
Водные лыжи, виндсёрфинг, буксируемые аттракционы, снаряжение для снорклинга
Рыболовное оборудование
Дополнительное оборудование и изменения
Новая дымовая труба (2008)
Новая мачта (2008)
Два гидравлических крана итальянского производства (2008)
Новая электрическая выдвижная пасарель итальянского производства (2008)
Все поручни и внешние лестницы выполнены из нержавеющей стали (2008)
Окраска и мебель
Все внешние поверхности полностью обновлены и окрашены в 2018 году
Все внутренние деревянные панели регулярно полируются и лакируются (с 2008 года)
Большая часть мебели выполнена в классическом стиле и приобретена в 2008 году
Размещение экипажа
Отдельные комфортные каюты экипажа для размещения до 12 человек, с двумя ванными комнатами и отдельной столовой зоной
В целом, это исключительно прочная, безопасная, комфортная и элегантная яхта, построенная по высочайшим стандартам, находящаяся под надзором Греческого регистра и торгового флота, полностью перестроенная, отремонтированная, обновлённая, перекрашенная и тщательно отполированная в 2008 году
Яхта была построена по индивидуальному заказу для личного пользования греческого судовладельца
J. Goulandris под именем TRIAINA и принимала на борту многих знаменитостей