1992 Norship "Moonraker"

Спроектированная известной нидерландской студией Studio Art Line, «Moonraker» предлагает «вневременной» стиль как внутри, так и снаружи.

Интерьер выполнен с использованием ковролина с низким ворсом (молочно-белого цвета), дополненного мебелью/панелями из камфорного дерева, великолепными гранитными столешницами и белыми виниловыми стеновыми панелями. Изысканно отполированные и продуманно выполненные стулья и поручни из нержавеющей стали добавляют элегантности. Отметим, что напольное покрытие в мастер-каюте и салоне было заменено в 2023 году.

Вход осуществляется через раздвижные двери с кормовой палубы. Широкий (wide-body) салон очень просторный и элегантно оформлен для отдыха и приёма гостей — с художественно изогнутым обрамлением по краям потолка, отделанным красивыми панелями из камфорного дерева, и великолепной изогнутой лестницей на другие палубы. Слева (по борту порт) расположен бар на 5 (кастомных нержавеющих) стульев, справа (по борту старборд) — удобный диван (на 8–9 человек). Также обратите внимание: дневной санузел (day head) находится впереди справа от центральной лестницы.

В камбуз можно попасть из салона по центру — как с левого, так и с правого борта — он выполнен в формате «country kitchen». Здесь есть ещё одна «барная» столешница (5 посадочных мест), чтобы гости могли общаться с шефом, а также полукруглая обеденная банкетка на 8 человек впереди, под великолепной стеклянной гравировкой с изображением горбатого кита (с подсветкой).

Спускаясь по лестнице к нижним каютам и проходя в корму, вы попадаете в мастер-каюту во всю ширину корпуса, исключительно просторную для яхты такого размера, с не менее впечатляющей ванной комнатой — с ванной и отдельной душевой кабиной (отделка мрамором). Также предусмотрены рабочее место, гардеробные (walk-in closets) и диванчик (settee).

Слева от лестничного холла находится каюта с нижней двуспальной кроватью и верхней односпальной койкой; каюта имеет собственный санузел (ensuite).

Впереди от лестничного холла расположены две (зеркальные) каюты с кроватями queen-size и собственными санузлами (ensuite).

Поднявшись по лестнице наверх, вы попадаете в зону поста управления и расширенный skylounge с диванами по левому и правому борту.

Каюты экипажа доступны через левую сторону (порт) в районе камбуза.

Холодильник/морозильник Sub-Zero 590 (обслужен в 2023)

Посудомоечная машина Miele (новая в 2023)

Духовой шкаф Gaggenau

Варочная панель

Микроволновая печь GE

Кофемашина (2023)

Льдогенератор — Skylounge (новый в 2023)

Льдогенератор Scotsman — салон (новый в 2023)

Холодильники для напитков — флайбридж, кормовая палуба, салон, мастер-каюта, зона экипажа (новые в 2023)

Винный охладитель Marvel — салон

Стиральная/сушильная машина Miele

Система управления KaMeWa (обновлена в 2022)

(4) монитора на посту управления

Garmin 5208 — картплоттер/эхолот/радар

Furuno NavNet 3D — картплоттер/эхолот/радар

Автопилот Anschutz Pilotstar D

AIS Furuno

Дисплей сигнализации Furuno

Navtex Furuno (2022)

Raymarine ST70 Tridata (2)

(2) VHF DSC радиостанции Icom

Система CCTV (видеонаблюдение)

Построена по стандартам электрики США (60 Гц)

Панели распределения VAC (220/110 VAC)

Панели распределения VDC (24 VDC)

Универсальный береговой трансформатор Asea

Генераторы Northern Lights 60 кВт, 60 Гц, 208 VAC (обслужены, шланги заменены в 2023)

Наработка: носовой генератор (10 750 ч), кормовой генератор (6 012 ч)

AGM батарейные банки (пуск двигателей, пуск генераторов, брашпиль, домовой банк, электроника)

(3) зарядных устройства Mastervolt Mass 24/75

Зарядное устройство Victron

Палубное освещение

Внутреннее освещение (многие светильники переведены на LED)

Навигационные огни

(2) прожектора ACR

Флайбридж открывается из зоны skylounge/поста управления и включает стильный бар по правому борту, зону лежаков/джакузи по левому борту и кормовую банкетку по всей ширине. Для затенения может устанавливаться кастомный тент.

Окраска Awlgrip выполнена в 2021 (корпус и надстройка)

Антиобрастающая краска днища (8.22 Micron 350)

Все подводные клапаны обслужены (2021)

Все танки очищены (2021)

Подводные огни — заменены (2023)

Подводные шланги — заменены (2023)

(5) топливных танков с системой перекачки топлива

Сепараторы воды Racor (по 2 на каждый двигатель)

Пассерель — мотор заменён (2023)

RIB-тендер в гараже (в корме/у транца)

(2) гидроцикла Yamaha Waverunner

Различные водные игрушки (SUP-борды, каяк, «банан»)

(3) спасательных плота (по 8 человек каждый)

EPIRB

(2) кормовых электрических кабестана

(2) носовых электрических кабестана

Брашпиль Muir (обслужен в 2023)

Якорь Danforth (внутри корпуса) и якорная цепь

Гидравлическое носовое подруливающее устройство (обслужено в 2021)

Швартовые концы и кранцы (новые в 2023)

Чехлы для наружных подушек

Тент/козырёк для флайбриджа (переносной)

Дизельные двигатели MTU 16V396 TB94 (3840 л.с. при 2100 об/мин), год выпуска 1991 (обслужены 2022/2023)

Редукторы ZF BW755 и 2 водомётные установки Kamewa (обслужены в 2021)

Система кондиционирования AquaAir (чиллерная) (полностью обслужена в 2023)

(2) опреснителя (по 1000 галлонов/сутки) (один заменён в 2023, второй обслужен в 2023)

(2) пресноводных насоса и умягчитель воды (насосы обслужены 2023)

Водонагреватели (заменены 2023)

Система мацерации/откачки чёрных вод (модернизация чёрной/серой воды 2023)

Система пожаротушения FB-200

Система осушения трюма (обслужена 2023)

Пожарная насосная система (обслужена 2023)

Построенная на верфи мирового уровня Norship Ulstein в Норвегии, эта яхта создана настоящими профессионалами.

«Moonraker» была спроектирована известным архитектором Mulder Design (Нидерланды), а также Art-Line / Juan Carlos Espinosa — оба признаны на международном уровне.

Из-за популярности дизайна всего было построено 4 яхты этой модели Norship, включая также «Sun Ark», «Daloli» и «Impulsive».

Изначально заказанная г-ном Джоном Сталупи (John Stalupi), «Moonraker» строилась как яхта, а затем была подготовлена для достижения мирового рекорда скорости среди суперяхт. Она была оснащена нынешними двигателями (MTU 16V396) и дополнительно газотурбинной установкой (сейчас на борту отсутствует). В июне 1992 года она стала самой быстрой мегаяхтой в мире, развив 66,7 узла. В 2004 году другая яхта проекта Mulder — «World is Not Enough» (также принадлежала г-ну Сталупи) — превзошла рекорд «Moonraker», достигнув максимальной скорости 67 узлов.

Трудно оценить «Moonraker» с точки зрения её истории и наследия: это одна из самых узнаваемых яхт в мире. В интернете множество изображений её уникального силуэта и материалов о её истории.

Listing MLS by Yachtr.com