ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ
Благодаря щедрому внутреннему объёму в 236 GT, моторная яхта M/Y EVEREAST может разместить до 11 гостей в 5 прекрасно оборудованных каютах: мастер-сьют во всю ширину корпуса на главной палубе и на нижней палубе — 2 VIP-каюты с двуспальными кроватями, 1 двухместная каюта и просторная каюта с двумя односпальными кроватями (twin) с дополнительной откидной койкой Pullman. Этот высокопроизводительный Sunseeker 115 Sport оснащён множеством отличных опций, включая гидравлический складной балкон по левому борту, огромную джакузи, окружённую просторным лежаком на сандеке, полностью оборудованный бар и обеденный стол на 12 гостей под широким хардтопом со стеклянным люком и электрической крышей.
Большая гидравлическая купальная платформа в корме обеспечивает лёгкий доступ к воде и быстрый спуск тендера, а также многочисленных водных игрушек. M/Y EVEREAST — самая «насыщенная» по комплектации в серии 115 Sport: у неё длинный список опций и апгрейдов. Яхта построена с коммерческой классификацией RINA и модернизирована для совместимости как с европейской, так и с американской электрическими системами.
Оснащённая двумя двигателями MTU 16V 2000 M94 мощностью 2640 л.с. каждый, M/Y EVEREAST способна развивать впечатляющую максимальную скорость 26 узлов и обеспечивает отличный комфорт и устойчивость как на ходу, так и на якоре — благодаря двум гидравлическим цифровым стабилизаторам ABT Trac fins (zero speed). Также она может комфортно идти на 12 узлах, снижая расход топлива до всего 200 литров в час.
Экипаж — до 6 человек, размещается в 3 отдельных каютах экипажа на нижней палубе с отдельным входом, изолированным от гостевых зон.
Спроектированная и построенная для максимального удовольствия владельцев, их семьи и гостей, яхта наглядно демонстрирует, почему эта модель остаётся одной из самых культовых у Sunseeker.
ОБНОВЛЕНИЯ НАВИГАЦИИ
- Центральный навигационный дисплей продублирован на пост управления флайбриджа с возможностью управления
- Выделенная GPS-антенна может переключаться на VHF; GPS-антенна VHF может при необходимости переключаться на GPS
- Полный контроль радара, картплоттера и автопилота с поста управления флайбриджа
- В рулевой рубке установлен Furuno Navtex
- Установлен Furuno RD33 для повтора данных о ветре в кают-компании экипажа и каюте капитана
- Icom VHF с командным микрофоном вместо стандартного
- Навигация: апгрейд до 2 × 15" мониторов Hatteland на консоли флайбриджа вместо стандартных
- Навигация: апгрейд до 3 × 19" мониторов Hatteland на консоли рулевой рубки вместо стандартных
- Радар: апгрейд до Furuno 2117 X-Band с 6-футовой антенной (Array) вместо стандартного
- Установлена система Sailor 6110 GMDSS Sat C
- Отдельный (standalone) AIS Furuno установлен в рулевой рубке
- Transas — опция интеграции радара вместо стандартной
- Ультразвуковая система ветра, подключённая к центральному навигационному дисплею
АУДИО/ВИДЕО ОБОРУДОВАНИЕ
- AV-система обновлена в салоне, мастер-каюте и наружных зонах
- На флайбридже: 10 × динамиков AIM 8 Five + 2 × сабвуфера
- 32" ТВ Sharp в кают-компании экипажа
- В кормовом кокпите: 4 × AIM 8 Five + 1 × сабвуфер
- На носовой палубе: 4 × AIM 8 Five + 1 × сабвуфер
- AIM Speakercraft во всех внешних зонах (обновлённые устройства)
- Airport Express на каждой палубе, подключён к Bose V35 и телефонной системе
- Все AV-головные устройства скрыты от обзора
- Док-станции Apple iPod во всех гостевых каютах и мастер-каюте
- Apple TV во всех гостевых каютах, мастер-каюте и в AV-системе салона
- Blu-ray плееры во всех гостевых каютах (Harmon Kardon), мастер-каюте и салоне (Samsung BDC6900)
- Bose Lifestyle V35 surround + Samsung Blu-ray в главном салоне
- Bose Zone в каждой наружной зоне
- Система управления ORCA установлена во всех гостевых зонах (салон, мастер, гостевые каюты и все внешние зоны) с iPad для каждой зоны
- ORCA — управление всеми электрическими шторами и освещением
- System Zone для более чем двух источников
- Апгрейд ТВ до Samsung 55" в главном салоне
- Усиленная аудиосистема мастер-каюты: Rotel RSX-1562 + 1 × B&W ASW 610XP Sub + 5 × B&W CCM 683
- Усиленная аудиосистема салона: Rotel RSX-1562 + 1 × B&W ASW 610XP Sub + 5 × B&W CCM 683
ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- 2 × фиксированных тиковых стола на кормовой палубе
- 4 кресла у поста управления на флайбридже вместо стандартного одиночного
- 4 швартовных кнехта на форпике
- Балконы по обоим бортам (левый и правый) в зоне салона
- Кастомный деревянный пол в салоне, холле и обеденной зоне
- Диммируемое внешнее освещение
- Электрический выдвижной тент от хардтопа для создания тени над джакузи и зоной загара
- Выдвижные тиковые столы на флайбридже со съёмной центральной вставкой — можно сделать очень большой стол до 14 гостей
- Фиксированный душ под крышкой гаража тендера (горячая/холодная вода, локальное управление)
- Флайбридж: GRP-хардтоп с выдвижной центральной секцией тента
- Джакузи с остеклённым фронтом и фиксированная зона загара на флайбридже
- ТЭН подогрева джакузи апгрейд с 1.5 кВт до 6 кВт для более быстрого нагрева
- Опция Long Saloon: увеличение площади салона и жилой зоны на 6 м² по сравнению со стандартной планировкой
- Полированные якоря из нержавеющей стали
- Съёмный «дождевой» душ из нержавейки на купальной платформе
- Бортовой трап/лестница для посадки с борта
- Раздвижные стеклянные двери-патио по левому и правому борту салона
- Кормовые прожекторы для швартовки с нержавеющими окантовками
- Тиковые боковые проходы и флайбридж
- Подводные огни — крупные ксеноновые 100 мм
- Льдогенераторы по яхте обновлены до моделей Frigoboat вместо стандартных Raritan
- Усиленный флагшток из нержавейки (Ensign Staff)
- Пакет освещения Vimar вместо стандартного
ЖИЛАЯ ПАЛУБА (КАЮТЫ)
- Шторы blackout во всех каютах
- Кастомные изголовья во всех каютах
- Прозрачные хрустальные раковины Decolav во всех санузлах
- Двуспальная кровать в каюте по левому борту
- Электрические шторы
- Внутренняя телефонная связь между всеми каютами
- В санузле мастер-каюты — центральная душевая
- Койка Pullman в правой каюте Twin
- Потолочные ниши по центру в мастер-каюте и всех гостевых каютах с контурной «верёвочной» подсветкой
ИНЖЕНЕРНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ
- 2 × опреснителя Idromar MC3J в кормовой прачечной по левому борту с функцией промывки пресной водой
- 2 × духовки Miele шириной 600 мм в камбузе
- 2 × выдвижных морозильных ящика Sub-Zero в камбузе
- 2 × винных холодильника Sub-Zero вместо одного стандартного
- Второй забор морской воды и фильтры для кондиционирования с переключающими клапанами
- Дополнительные резервные насосы для чиллеров (морская вода и охлаждённая вода)
- Доп. проф. стиральная машина и сушильный автомат Miele в коридоре экипажа
- Кондиционирование обновлено до более тихих AHDC блоков по всей яхте
- Кондиционирование: Tropical Specification (в отличие от других «европейских» лодок)
- Кондиционирование: две воздухообрабатывающие установки (Air Handlers) в машинном отделении
- Гудок: апгрейд до Twin Kahlenburg
- Опция Auto Troll для трансмиссии (апгрейд)
- Встроенная кофемашина Miele в камбузе
- Электрический BBQ в кокпите вместо стандартного
- Кастомное морское холодильное (420 л) и морозильное (330 л) оборудование в камбузе с водоохлаждаемыми компрессорами вместо стандартного fridge/freezer
- Подключение откачки грязного масла (Dirty Oil Pump-out) в гараже
- Электрические шторы
- Установлена центрифуга очистки топлива
- Гараж доработан под тендер Novurania 5.4 м
- Генераторы: 2 × новые Kohler 55 кВт (октябрь 2024)
- Гидравлическое носовое ПУ: апгрейд с 65 hp до 100 hp (тяга с 500 кг до 650 кг)
- Гидравлическое кормовое ПУ: 65 hp (500 кг тяги)
- Спутниковое ТВ KVH HD7
- Дальнобойный топливный танк (дополнительно 5 050 л)
- MPA Monitoring — CCTV с 4 статичными камерами и выделенным 15" мастер-дисплеем MPA в кают-компании экипажа (подключено к системе Tijssen)
- MPA Monitoring — мониторинг состояния автоматов (Circuit Breaker Status) с мгновенным просмотром статуса всех автоматов и аварий
-
MPA Monitoring — полная модернизация распределения/контроля электросистемы: функционал «Pleasure» + MCA-approved аварийное питание, второй полностью резервный PC-контроль с главного поста, RINA-approved автономная пожарная система с управлением MPA, мониторинг уровня трюма и сигнализация, контроль уровней танков и аварийные пороги
- MPA Monitoring — апгрейд управления вентиляторами МКО (полная плавная регулировка скорости/направления через MPA Touch Screen)
- MPA Monitoring — апгрейд ModBus управления/мониторинга генераторов (полный контроль параметров и аварий через MPA Touch Screen)
- MPA Monitoring — охранная система по карточкам (Swipe card), интеграция в MPA
- Miele Professional стиральная/сушильная/посудомоечная техника вместо стандартной
- Пассерель — апгрейд до полированной нержавейки
- Якорная цепь по левому и правому борту: апгрейд со 120 мм до 165 мм
- Портативный компрессор с розетками в гараже, на носовой палубе и в МКО
- Возвратный клапан в дневном топливном танке для возможности осушения под очистку
- Второй PTO генератора для гидросистемы и Trac Star
- Станция очистки сточных вод (Sewage Treatment Plant)
- Береговой преобразователь 75 kVA вместо изолирующего трансформатора
- Холодильный ящик Sub-Zero в камбузе
- Trac Hydraulic Digital Fin Stabiliser: полный контроль крена на скоростях выше 13 узлов + значительное снижение крена на якоре/в дрейфе
- Верстак и тиски в машинном отделении
ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ С 2021 ГОДА
- ТО главных двигателей
- Замена двух экранов MTU и одной карты CRB
- ТО редукторов
- Крупное ТО обоих ГЭ (впрыск, помпа забортной воды, турбокомпрессор)
- Замена двух насосов пресной воды
- Очистка трубопровода камбуза
- Освидетельствование GMDSS: новый EPIRB, новый VHF DSC, новый магнетрон радара
- Замена датчика ветра
- Замена автопилота (Wheelhouse/Flybridge)
- Сервис Alfa Laval
- Крупное ТО обоих опреснителей (полная переборка «как новые»)
- Замена подшипника системы Trac + 6-летний сервис
- Очистка всей системы кондиционирования и замена/долив гликоля
- Сервис PMS Aircon
- Новая помпа забортной воды для кондиционирования
- Работы на верфи Monaco Marine: снятие/проверка винта, снятие/проверка валов, проверка сальников валов, замена забортных клапанов
- Замена всех палубных чехлов/покрытий
- Замена матрасов, палубных полотенец, полотенец, постельного белья
- Новый направляющий узел цепи по левому борту
- Перевод яхты из «pleasure» в «commercial»
- Сервис тендера (двигатель полностью перебран с новыми деталями)
- Полный рефит системы 4G/5G
- Замена освещения с галогена на LED
- Замена всех батарей
- Установка тепловизора FLIR
ТЕНДЕР И ИГРУШКИ
- 1 × Nimbus 9 Chase Tender с 2 × Mercury
- Гидроцикл SeaDoo RXB
- Seabob F5 RS
- SUP-доска
- Электродоска с фойлом
- Вейкборд
- «Ватрушка» (doughnut)
- Снаряжение для снорклинга
Отказ от ответственности
Компания предоставляет сведения о судне добросовестно, однако не может гарантировать или подтверждать точность этой информации и состояние судна. Покупателю рекомендуется поручить своим агентам или сюрвейерам проверить любые детали, которые он считает нужным подтвердить. Указанные моточасы могут отличаться от фактических из-за недавней эксплуатации; покупателю рекомендуется проверить моточасы до покупки. Судно предлагается с условием возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления. Любое судно, не имеющее флага США и не оплатившее пошлины США, не может предлагаться к продаже резидентам США, находясь в водах США.
