1968 Breaux Bay Craft Custom "Enchantress"

Флайбридж огромный — 23' x 46'. Он был центральной площадкой для множества киносъёмок. Благодаря полностью оборудованному бару в носовой части возможности для развлечений здесь великолепны. Доступ на флайбридж осуществляется с кормы по винтовой лестнице либо с носовой части по лестнице к ходовой рубке. Непосредственно к носу от флайбриджа расположена надстройка Bridge House с дополнительными местами для сидения. Дымовая труба может откидываться/поворачиваться вниз для прохождения мостов на маршруте Great Loop.

Bridge House выполнен на всю ширину корпуса и предлагает много мест для сидения в кормовой части и по правому борту. С левого борта расположена лестница вниз в ходовую рубку. Имеется приборная панель, которую можно опустить и скрыть, когда она не нужна — см. фото.

Электроника

• Радар Garmin — 10 кВт с 6-футовой антенной решёткой
• Сенсорный дисплей Garmin 5212
• Автопилот Simrad AP25
• УКВ-радиостанция Icom M504
• Носовое подруливающее устройство American Bow Thruster
• Компас Ritchie Power Damp 5"
• Hunter — скорость, лаг, глубина

Кормовой салон очень светлый — окна по обоим бортам и в корме. С каждой стороны есть боковые двери на обходные проходы (catwalks). В носовой части салон переходит в огромную обеденную зону. По правому борту расположена винтовая лестница, ведущая вверх на флайбридж и вниз — в мастер-каюту и гостевые каюты.

Обеденная зона выполнена на всю ширину корпуса, с большими окнами по обоим бортам. В носовой части по левому борту — распашная дверь в камбуз. В носовой части по правому борту — коридор с дневным санузлом (day head).

• Очень большой полностью деревянный стол
• Место для 10–14 стульев (в зависимости от размера)
• Деревянные жалюзи

Камбуз расположен в носовой части по левому борту. Это полностью оборудованная коммерческая кухня. В камбуз можно попасть через сервисный вход по правому борту напрямую на боковой проход (catwalk) или из обеденной зоны. Рядом со входом в камбуз расположен дневной санузел.

• Двухдверный холодильник/морозильник Amana
• Коммерческая печь Vulcan
• Коммерческая электрическая варочная панель Vulcan на 2 конфорки
• Коммерческий жарочный гриль (flat grill) Vulcan
• Микроволновая печь
• Двойная фарфоровая мойка
• Много мест хранения
• Просторные зоны для подготовки продуктов
• Стеллажи для хранения тарелок
• Большой стеклянный стеллаж для хранения — см. фото

Мастер-каюта расположена в кормовой части ниже салона, слегка позади миделя, и доступна по винтовой лестнице из кормового салона. Мастер-каюта просторная и элегантно отделанная.

• Кровать King-size
• Отдельные санузлы «его и её», полностью обновлены
• Подсветка под кроватью
• Светящаяся стеклянная арт-панель в изголовье
• ЖК-ТВ и стереосистема
• Управление отоплением/кондиционированием
• Шкафы вдоль левого борта
• Два больших платяных шкафа по правому борту

Расположена сразу позади мастер-каюты. Каюта просторная, хорошо оборудованная и комфортная. Оснащение:

• Кровать Queen-size
• Собственный санузел с душем и зонами хранения
• Кондиционирование
• Много мест хранения и платяной шкаф
• Два иллюминатора
• ЖК-ТВ

Носовые помещения доступны по лестничному пролёту сразу позади ходовой рубки и непосредственно перед входом в камбуз. При спуске по лестнице машинное отделение находится в кормовой части, а проход (companionway) идёт вперёд до самого носа.

Двигаясь вперёд по проходу: по правому борту расположена гостевая каюта с кроватью Queen-size. Напротив, по левому борту — каюта с 4 койками. Перед ними находятся холодильная и морозильная камеры «walk-in». В самом носу расположены помещения экипажа.

Гостевая каюта по правому борту

• Кровать Queen-size
• Собственный санузел полностью модернизирован — см. фото
• Небольшой туалетный/рабочий столик
• Платяной шкаф
• Иллюминатор
• ЖК-ТВ
• Управление отоплением/кондиционированием

Каюта по левому борту

• 4 спальных места (койки)
• Собственный санузел полностью модернизирован — см. фото
• Платяной шкаф
• Комод
• Небольшой туалетный/рабочий столик
• ЖК-ТВ
• Управление отоплением/кондиционированием

Доступ в ходовую рубку осуществляется через боковую дверь с любого борта, через короткий коридор по правому борту, ведущий в корму, или по лестнице на мостик. По левому борту находятся помещения капитана, по правому — большой штурманский стол. Большой рабочий стол для карт отлично подойдёт как мобильный офис.

Электроника

• Радар Garmin — 10 кВт с 6-футовой антенной решёткой
• Сенсорный дисплей Garmin 5212
• Автопилот Simrad AP25
• УКВ-радиостанция Icom M504
• Спутниковая антенна KVH M5 Satellite Dome на 3 ТВ-точки
• EchoPilot — носовой «вперёдсмотрящий» сонар
• Носовое подруливающее устройство American Bow Thruster
• Компас Ritchie Power Damp 5"
• Hunter — скорость, лаг, глубина

Помещения капитана находятся по левому борту и в кормовой части в пределах ходовой рубки.

• Две односпальные койки (twin berth)
• Собственный санузел с отдельной душевой
• Платяной шкаф с полками в задней части
• Иллюминатор с деревянными жалюзи
• ЖК-ТВ
• Выдвижные ящики для хранения под койкой

Помещения экипажа расположены в самом носу, в конце нижнего прохода. Они находятся непосредственно перед холодильной камерой walk-in.

• Две койки по левому борту
• Собственный санузел
• Платяной шкаф
• Откидной стол
• Откидная гладильная доска
• Один иллюминатор
• Управление отоплением/кондиционированием

Breaux Bay Craft строила стандартные 100-футовые алюминиевые суда, предназначенные для обслуживания нефтяных платформ в Мексиканском заливе. Корпус рассчитан на перевозку тяжёлых грузов в любых погодных условиях. Поэтому это исключительно мореходная яхта, совершившая трансатлантический переход. В 1968, 1969 и 1970 годах Breaux Bay построила 12 кастомных частных яхт.

В коммерческой версии корпуса использовано 94 000 фунтов алюминия. В данной яхте — 120 000 фунтов. В коммерческой версии валовое водоизмещение составляет 100 тонн. Здесь — 120 тонн.

В 2008 году у Enchantress днище было полностью очищено до голого алюминия, выполнено барьерное покрытие и нанесена новая необрастающая краска. Также проводилось простукивание (sounding), и состояние признано удовлетворительным.

• Запасные винты
• Запасные валы
• Носовое подруливающее устройство

• Двигатели Detroit 16V92 — по 1 100 л.с. каждый
• Два генератора Scania 50 кВт
• Два гидроаккумуляторных бака
• Воздушный компрессор Rigid Dual System
• Водонагреватели
• 8 установок Cruisair отопление/кондиционирование

• Два генератора Scania 50 кВт
• Два береговых кабеля питания 240V/50A
• Зарядные устройства аккумуляторов

• Якорная лебёдка (windlass)
• Посадочные трапы Marquipt
• Кран-балка на транце
• Бортовые проходы (catwalks) до кормового салона
• Купальная платформа с RIB