ОБЗОР
32XP корпус №6 доступен с окном поставки: конец 2026 года.
Новая постройка — стальной корпус / полное водоизмещение — дальность хода 4 000 морских миль —
доступны планировки на 5 или 6 кают.
Планировка на 6 кают включает приватную палубу владельца на верхнем уровне (там, где обычно располагается sky lounge),
как на корпусе №4. Планировка на 5 кают — более традиционная: мастер-каюта в носовой части главной палубы,
ещё 4 каюты на нижней палубе, плюс sky lounge.
32XP — настоящий «глобальный круизёр»: стальной корпус полного водоизмещения с композитной надстройкой.
Яхта оснащается двумя двигателями MAN по 800 л.с., обеспечивающими максимальную скорость 14 узлов и крейсерскую 12 узлов.
На экономичном ходу 9 узлов запас хода превышает 4 000 морских миль.
В качестве опции предлагаются двигатели MAN 900 л.с. IMO Tier III — фактически они становятся обязательными для новых поставок
начиная с 2024 года и позже из-за новых требований EPA.
Просторная открытая верхняя палуба оснащена мощным краном грузоподъёмностью 2 500 кг, позволяющим перевозить тендер до 8,5 м
и дополнительные водные игрушки. (Корпус №2, например, перевозит на палубе Axopar 28 ft.)
Новая планировка, созданная для клиентов Северной Америки, предусматривает «country kitchen» в носовой части главной палубы —
более неформальное пространство для совместных приёмов пищи гостей и команды.
Доступны планы общего расположения (GA), демонстрирующие множество вариантов компоновок 32XP — запросите, чтобы получить доп. информацию.
ОСМОТР ИНТЕРЬЕРА
РАЗМЕЩЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА (OWNER’S ACCOMMODATION)
На верхней палубе расположены апартаменты владельца во всю ширину корпуса: просторная спальня с кроватью Super King,
за которой находятся большие шкафы, формирующие персональную гардеробную зону. Кровать обращена к кормовым раздвижным стеклянным дверям
с видом на верхнюю палубу и горизонт. Вход — из верхнего лобби: через зону хранения и шкафы, сейф, мини-бар и лифт для подачи (dumb waiter)
в помещение, ориентированное на корму.
Слева (по борту) — туалетный/рабочий столик со стулом, шкафчиками и небольшой зоной для сидения.
Справа — настенный телевизор 65" в кормовом углу (виден с кровати и из зоны слева) и дополнительная скамья у правого борта.
К ТВ подключена кинотеатральная система Marantz surround с акустикой Bowers & Wilkins — она же служит музыкальной системой владельца.
Также подключены Apple TV, Blu-ray, интерфейс Sonos и спутниковый ресивер.
Музыка может воспроизводиться и на верхней палубе через акустику German Maestro Marine — для завтраков и закатов.
Боковые окна имеют по две открывающиеся секции с каждой стороны для идеальной вентиляции, когда не требуется кондиционирование.
На всех окнах и раздвижной двери установлены blackout-шторы, а также декоративные шторы с скрытой подсветкой для спокойной атмосферы.
Верхнее освещение — скрытое, 24V DC LED по периметру, с акцентной нишей над кроватью.
Подсветка ниже кровати и в оконных зонах; декоративные светильники на шкафах и у кровати — 230V AC.
Ванная комната (ensuite): большая душевая с прозрачным стеклом и «тропическим» душем, «его и её» раковины и комбинированный унитаз-биде.
Столешницы, пол и стены — мрамор, подобранный под спокойную цветовую гамму. Подсветка — скрытая 24V DC LED + отдельная подсветка зеркал.
Зона полностью кондиционируется: доступно 72 000 BTU на охлаждение/обогрев. Фанкойлы расположены по периметру, управление — у кровати;
центральный блок можно отключать отдельно от внешних, чтобы избежать прямого потока воздуха на спальное место во время сна.
Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой зоны обеспечивают свежесть в помещении без необходимости открывать окна.
МАСТЕР-КАЮТА (MASTER ACCOMMODATION)
На главной палубе, в носовой части, расположена мастер-каюта во всю ширину корпуса: большая спальня с кроватью King,
установленной у носовой переборки и обращённой к корме. По бокам — на выбор: гардеробная и ванная комната,
либо раздельные «его и её» ванные комнаты.
Слева — рабочая/туалетная зона со стулом у панорамных окон; за ней — вместительные шкафы у кормовой переборки.
По центру кормовой переборки — ТВ 55" над низким модулем с сейфом и мини-баром (виден с кровати).
Звук — система Marantz с акустикой Bowers & Wilkins; подключены Apple TV и спутниковое оборудование.
Справа — второй шкаф ближе к корме и зона для сидения у панорамного окна.
В боковых окнах — по две открывающиеся секции с каждой стороны для вентиляции. На окнах — blackout-шторы и декоративные шторы
со скрытой подсветкой для мягкой атмосферы.
Верхнее освещение — скрытое 24V DC LED по периметру + ниша над кроватью.
Подсветка ниже кровати и в оконных зонах; светильники у тумб — 230V AC.
Ванная (ensuite): душевая со стеклянным фасадом и «тропическим» душем. В варианте с одной ванной — «его и её» раковины и унитаз-биде.
В варианте с двумя ванными — независимые унитазы-биде и раковины, центральная общая душевая с стеклянными стенами.
Пол/стены/столешницы — мрамор, подсветка — скрытая 24V DC LED + подсветка зеркал.
Кондиционирование: 36 000 BTU на охлаждение/обогрев. Фанкойлы по бокам, управление — у кровати.
Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой зоны обеспечивают свежесть без необходимости открывать окна.
VIP ГОСТЕВЫЕ КАЮТЫ (GUEST VIP ACCOMMODATION)
На нижней палубе, ближе к корме, расположены две VIP-каюты: левая и правая, зеркально симметричные.
В каждой — кровать Queen, обращённая вперёд, установлена у кормовой переборки перед ванной зоной. По бокам — прикроватные тумбы;
вход в ванную комнату — изнутри, рядом с кроватью.
Снаружи от кровати — два иллюминатора (открывающиеся, со штормовыми крышками), blackout-шторы и декоративные шторы со скрытой подсветкой.
На носовой переборке — туалетный/рабочий столик со стулом и полками; ТВ 42" на стене, саундбар BOSE Solo 5 для ТВ и музыки.
Предусмотрены входы для ресивера/прочих источников.
Освещение: скрытое 24V DC LED по периметру + подсветка под кроватью и в оконных зонах; светильники на тумбах — 230V AC.
Ванная: душевая со стеклянным фасадом и регулируемым душем, раковина и унитаз-биде. Пол/стены/столешницы — мрамор.
Подсветка — скрытая 24V DC LED.
Кондиционирование: 18 000 BTU. Фанкойл под кроватью, выход воздуха — по борту; управление — у кровати.
Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой зоны.
ГОСТЕВЫЕ КАЮТЫ TWIN (GUEST TWIN ACCOMMODATION)
На нижней палубе, ближе к носу, расположены две каюты Twin: левая и правая, зеркально симметричные.
Две односпальные кровати обращены к корме и расположены по наружной и внутренней сторонам; между ними — общая тумба.
Вход в ванную комнату — по центру кормовой переборки.
У наружной стороны — два иллюминатора (открывающиеся, со штормовыми крышками), blackout-шторы и декоративные шторы со скрытой подсветкой.
ТВ 42" на кормовой переборке рядом с дверью в ванную; саундбар BOSE Solo 5 для ТВ и музыки. Предусмотрены входы для источников.
Снаружи от двери ванной и позади кровати — шкаф с полками и штангой.
Освещение: скрытое 24V DC LED по периметру + подсветка под кроватью и в оконных зонах; светильник у тумбы — 230V AC.
Ванная: душевая со стеклянным фасадом и регулируемым душем, раковина и унитаз-биде. Мраморные отделки.
Подсветка — скрытая 24V DC LED.
Кондиционирование: 12 000 BTU. Фанкойл под кроватью, выход воздуха — по борту; управление — у кровати.
Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой зоны.
ЛОББИ НИЖНЕЙ ПАЛУБЫ (LOWER DECK LOBBY)
Далее расположена обеденная зона с большим столом из выбеленного дуба, поставленным поперёк корпуса, и креслами.
Вмещает 8 человек. Над столом — декоративная потолочная деревянная композиция с подвесным освещением 230V AC.
На носовой переборке — подсвеченные мраморные панели и центральная полка; дополнительные шкафы для хранения — по левому и правому бортам.
Отсюда — двери на боковые палубы, а также проходы в главный холл и камбуз.
Освещение: 24V DC LED + акцент в оконных зонах; декоративные светильники по периметру и над столом — 230V AC.
Кондиционирование: 84 000 BTU. Фанкойлы в потолке, воздуховоды на обе стороны и над столом через декоративную потолочную композицию.
В салоне расположен основной развлекательный комплекс: усилитель Marantz подаёт музыку в beach club, кокпит, на носовую палубу и flybridge,
а также в салон. Внутренняя акустика — Bowers & Wilkins, наружная — German Maestro Marine. Доступны Sonos, Apple TV, спутниковый декодер,
Blu-ray и дополнительные входы.
КАМБУЗ (GALLEY)
В камбуз ведут два входа: из салона и с палубы левого борта; доступ команды также организован через камбуз.
Камбуз выполнен в форме «L» с основной зоной приготовления и отдельной зоной хранения. В хранении — 3 полноразмерных холодильника Siemens
и 1 полноразмерный винный шкаф. Напротив — узкая рабочая поверхность с хранением снизу.
В основной зоне — большая столешница, посудомоечная машина и хранение снизу. Готовка — на варочной панели Siemens на 5 конфорок;
ниже — комбинированная духовка/микроволновка; сверху — вытяжка. Сзади справа — двойная мойка.
Также предусмотрены нижние шкафы и навесные модули над внутренней рабочей зоной. Dumb waiter обслуживает каюту владельца и flybridge;
рядом — полноразмерная кофемашина.
Слева — большое окно для естественного света. Позади окна (под ступенями к форпику) — шкаф с электрощитами.
Впереди — дверь в зону экипажа.
Лобби нижней палубы обеспечивает доступ к гостевым каютам; лестница ведёт сюда из главного холла.
Здесь же — доступ к центральному туннелю трюма (bilge tunnel).
Слева — мини-бар с холодильником и хранением для гостей, также здесь расположен электрощит нижней жилой зоны.
Справа — дополнительное хранение для полотенец и постельных принадлежностей гостевых зон.
ГЛАВНЫЙ ХОЛЛ ГЛАВНОЙ ПАЛУБЫ (MAIN DECK LOBBY)
Главный холл соединяет салон с нижней палубой, верхней палубой, мастер-каютой, дневным санузлом и спортзалом.
Здесь — декоративная лестница со стеклянным элементом к верхнему лобби и каюте владельца. При желании можно разместить скульптуру.
Холл (главный/верхний/нижний) кондиционируется фанкойлом 12 000 BTU, расположенным в верхней точке, чтобы прохладный воздух «спускался»
через все три уровня.
Стеклянная перегородка спортзала имеет металлические декоративные элементы и настенную подсветку.
Дневной санузел: унитаз-биде и раковина с дизайнерской чашей.
СПОРТЗАЛ (GYM)
Кондиционируемый спортзал рассчитан на размещение двух тренажёров по выбору владельца; предусмотрен настенный ТВ.
Кондиционирование — 18 000 BTU.
Есть выход на палубу правого борта через герметичную дверь. Полностью остеклённый борт даёт вид на море во время тренировок.
Шторы на внутренней стеклянной стене обеспечивают приватность и при этом позволяют пропускать свет в холл, когда спортзал не используется.
САЛОН И ОБЕДЕННАЯ ЗОНА (SALOON AND DINING AREA)
Главный вход в салон — через большую раздвижную стеклянную дверь из кокпита.
Слева — большая U-образная зона диванов с журнальным столом.
Справа — ТВ 65" под углом для просмотра из любой части салона; также предусмотрено отдельное кресло-лонж.
По обоим бортам — большие окна, наполняющие салон естественным светом; по две секции (по одной с каждой стороны) открываются для притока воздуха.
На вечер — декоративные шторы для приватности со скрытой акцентной подсветкой 24V DC LED.
РУБКА (WHEELHOUSE)
Рубка доступна изнутри через дверь из верхнего лобби либо через две боковые двери на носовую палубу.
Полное остекление обеспечивает отличную обзорность вокруг носовой палубы и на море.
Слева от поста управления — небольшая зона приготовления напитков и дневной санузел для экипажа; выход на левый проход.
Справа — штурманский стол, выход на правый проход; на кормовой переборке — основные панели распределения питания.
По центру у кормовой переборки — приподнятая зона сидений для экипажа, чтобы отдыхать и контролировать ход яхты.
Пост управления будет эргономично укомплектован оборудованием, указанным в навигационном разделе. Предусмотрены два кресла штурмана.
BEACH CLUB
Beach club расположен за транцевой дверью. Основной доступ — при открытии транца, который формирует «пляж» для купания,
а внутри — зона отдыха. Также предусмотрен аварийный выход на главную палубу и доступ через машинное отделение.
Зона отдыха в отделке тик/белый — по левому борту с кофейным столиком; по правому — бар с холодильником и льдогенератором.
На «пляже» справа — душ для купания; внутри — полноценный душ. Также есть раздевалка и отдельный туалет.
Зона полностью кондиционируется: 36 000 BTU на обогрев/охлаждение, подача организована сверху, формируя «воздушную завесу» у дверного проёма.
Акустика German Maestro Marine — для музыки от системы главного салона.
Отсюда также доступ: в прачечную правого борта (раздельные стиральная/сушильная машины + хранение) и в техническое помещение левого борта
для управления основным питанием и системами кондиционирования — через водонепроницаемые двери.
ЭКИПАЖ (CREW)
Доступ в зону экипажа — из камбуза по внутренней лестнице.
Компоновка: каюта капитана с ensuite, две двухместные каюты экипажа (twin) также с ensuite,
плюс кают-компания/лобби и прачечная.
КАЮТ-КОМПАНИЯ / ЛОББИ / ПРАЧЕЧНАЯ (MESS/LOBBY/LAUNDRY)
При входе со стороны лестницы, ближе к корме — прачечная: хранение белья и полотенец, стиральная и сушильная машины, место для глажки.
Над головой — распределительные электрощитки в шкафу. На кормовой переборке, обращённой к кают-компании, —
PLC-экран для доступа к системам яхты и монитор Raymarine для CCTV и навигационного контроля экипажем на ходу.
Вперёд слева — кают-компания: хранение, столешница, небольшой холодильник и комбинированная микроволновка для подготовки еды,
стол и сидения для экипажа. Справа — два полноразмерных морозильника Siemens и настенный ТВ.
Кондиционирование: 24 000 BTU (узел под лестницей) с распределением по зоне и независимым управлением.
Есть открывающийся иллюминатор для свежего воздуха, при необходимости; также зона подключена к системе постоянной подачи свежего воздуха.
Доступ в каюту капитана и каюты экипажа — из этой зоны.
КАЮТА КАПИТАНА (CAPTAIN’S CABIN)
Из лобби экипажа вход в просторную каюту: двуспальная кровать у борта, рядом большой шкаф с сейфом для судовых документов.
На кормовой переборке — рабочий стол с лампой. Вход в ванную комнату — впереди шкафа.
Кондиционирование: 9 000 BTU. Фанкойл за шкафом, выход воздуха — по борту; управление — у кровати.
Есть открывающийся иллюминатор. Также подключение к системе подачи свежего воздуха.
ТВ 22" установлен на кормовой стороне шкафа; предусмотрены входы для ресивера/прочих источников.
Освещение — 24V DC LED в потолочных панелях.
Ванная: душевая со стеклянным фасадом и регулируемым душем, раковина и унитаз-биде.
КАЮТЫ ЭКИПАЖА (CREW CABINS)
Компактные каюты с двухъярусными кроватями у борта. Впереди — шкаф, затем вход в ванную комнату.
Кондиционирование: 9 000 BTU. Фанкойл за шкафом, выход воздуха — по борту; управление — у кровати.
Открывающийся иллюминатор и подключение к системе подачи свежего воздуха.
Освещение — 24V DC LED в потолочных панелях.
Ванная: душевая со стеклянным фасадом и регулируемым душем, раковина и унитаз-биде.
Доступ к носовой части трюма и насосу мойки цепи — из левой каюты экипажа (за ступенями к ванной).
Доступ к зоне носового подруливающего устройства — из правой каюты через люк в полу.
ВНЕШНИЕ ПАЛУБЫ (EXTERIOR DECK ARRANGEMENT)
КОКПИТ (COCKPIT)
Кокпит доступен с пассажирели по левому борту либо по двум трапам слева/справа. При необходимости возможна установка боковых посадочных ворот.
В кокпите — основная зона сидений со столом для приёма пищи; при добавлении отдельных стульев комфортно размещаются до 8 человек.
Позади — зона для загара. Спереди слева — бар с холодильником, льдогенератором и небольшой мойкой.
Сверху — 4 динамика German Maestro Marine, подключённые к развлекательной системе салона, и 2 независимых контура освещения 24V DC LED.
Низкоуровневая подсветка предусмотрена на ступенях, по периметру надстройки и под столом кокпита.
Из кокпита: вход в салон через раздвижные стеклянные двери; на верхнюю палубу — по кормовым трапам;
по левому борту к носовым трапам — выход на носовую палубу и в рубку.
Также есть доступ: слева — в салон и камбуз; справа — в салон и спортзал.
ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА (UPPER DECK)
Верхняя палуба — уровень владельца: большая палуба-хранилище для тендеров и игрушек. После освобождения превращается в великолепную
зону отдыха или игр площадью около 50 м².
Установлен кран 2 500 кг для загрузки, есть прожекторное освещение и низкоуровневая акцентная подсветка; музыка — от системы каюты владельца.
На этом уровне также размещены спасательные плоты.
Здесь установлены 2 динамика German Maestro Marine, подключённые к развлекательной системе каюты владельца.
Электрический бимини с выдвижением 3 м при необходимости создаёт тень над зоной завтрака на палубе владельца.
Доступ к носовой палубе и flybridge.
НОСОВАЯ ПАЛУБА (FOREDECK)
Помимо палубного оборудования, носовая палуба — ещё одна зона отдыха: сидения по направлению вперёд со складным столиком смотрят на лежаки
и открытое море. Также есть зона в носу для обзора моря или вида назад на фордек.
Установлены 2 динамика German Maestro Marine (музыка от системы салона), низкоуровневая акцентная подсветка и прожекторы для работы с палубным оборудованием.
FLYBRIDGE
Flybridge доступен только по трапу с верхней палубы. Центральный стол рассчитан на 12 человек; поставляются 12 уличных обеденных стульев.
В кормовой части — лаунж-зона с бимини/тентом.
Мокрый бар справа: BBQ, холодильник, льдогенератор и мойка — удобно для закусок и приёма гостей. Слева — шкафы хранения и dumb waiter,
подающий блюда напрямую из камбуза.
Ролл-бар сверху даёт тень и мягкую подсветку ночью; здесь же размещаются навигационные элементы. В носовой части — верхний пост управления
и два боковых сидения для отличного обзора во время движения.
Музыка — от системы салона через 4 динамика German Maestro Marine, установленные по периметру палубы на низком уровне.
Тентовая система bimini от кормы ролл-бара до кормы flybridge разделена на 3 секции для создания тени при отдыхе.
ОСНОВНЫЕ ОПЦИИ И ОСНАЩЕНИЕ (MAIN FEATURES AND OPTIONS)
Полная спецификация включает, среди прочего:
- Двигатели MAN 800 л.с.
- Электрические плавниковые стабилизаторы
- Генераторы: 2 × 65 кВт, 1 × 27 кВт
- Детали уточняются, но будут включать:
- Полное кондиционирование/отопление с центральным чиллером и подачей свежего воздуха; фанкойл с индивидуальным управлением для каждой каюты
- 2 × опреснителя
- Электро-гидравлические носовое и кормовое подруливающие устройства
- Гидравлические два якорных шпиля и два кормовых кабестана, приводимые основной электро-гидравлической системой; электросеть 24V DC / 380 + 220V AC
- Душ у кормы с горячей и холодной водой
- Мокрый бар на flybridge: мойка, горячая/холодная вода, электрический BBQ, льдогенератор и холодильник
- Плоские ТВ во всех гостевых каютах, каюте капитана и кают-компании экипажа — с подключением SAT
- ТВ: салон 75", каюта владельца 65", мастер-каюта 65"
- Спутниковая ТВ-система (антенна 60 см)
- Электроника Raymarine: глубина/скорость, автопилот, VHF с AIS, радар и плоттер
- SSB-радио
- Navtex NX300
- Система пресной воды: два насоса, горячая/холодная вода, подключение к берегу
- Санитарная система с накопительным баком
- Автоматическая система пожаротушения машинного отделения
- Автоматические трюмные помпы
- Береговое питание 380V AC (автоматическое переключение) и зарядные устройства
- Дистанционно управляемый прожектор-искатель
- Тик: купальная платформа и ступени, бортовые проходы и носовая палуба, лестница на flybridge, настил flybridge и кокпита
- Матрасы/подушки на лежаках flybridge
- Кран для тендера 2 500 кг
- Полностью оборудованные каюты экипажа
- Антиобрастание (antifouling)
- 6 подводных огней на транце
- Система полировки топлива
- Телефонная система во все каюты, зону экипажа и рубку
- 2 спасательных плота на 10 человек
- 6 камер CCTV с монитором в рубке и кают-компании экипажа
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (TECHNICAL DETAILS)
- Длина наибольшая: 32,50 м
- Ширина: 8,00 м
- Осадка с винтами: 2,10 м
- Бак пресной воды: 3 000 л
- Бак «чёрной» воды: 2 000 л
- Топливные баки: 29 000 л
- Двигатели: MAN 800 л.с.
- Водоизмещение: полузагрузка 240 т / полная 255 т
- Максимальная скорость: 14 узлов
- Крейсерская скорость: 12 узлов
- Дальность: 4 000 морских миль
- Международная валовая вместимость: менее 300 GT
ИСТОРИЯ (HISTORY)
«Я был ещё относительно молод, но помню, как выходил на скоростном катере в очень грубую погоду и на сильной волне — мы пробивали волны, просто чтобы понять, как быстро и как далеко можем “лететь”.»
Ömer Malaz
Основатель и генеральный директор
Постоянно расширяющееся производство Numarine площадью 35 000 м² (климат-контроль и экологичные решения) рассчитано на строительство до 50 моторных яхт
длиной 62’–105’ в год.
Внутри комплекса специализированные подразделения изготавливают широкий перечень компонентов «in-house» с использованием современных технологий и автоматизации.
Формы для корпуса, надстройки и палубных элементов обрабатываются на одном из крупнейших в Европе 5-осевых ЧПУ-станков.
Точность изготовления до 0,1 мм обеспечивает геометрическую точность моделей с самого начала.
Помимо производства корпуса и надстройки, у Numarine есть собственные цеха по стеклу, мебельному производству, обивке и металлу —
это гарантирует стабильное качество, идеальную подгонку и гибкость в индивидуализации.
Сохраняя производственную мощность на уровне 50 яхт в год, компания уделяет каждой яхте максимум внимания и легко реализует индивидуальные требования.
Numarine получила сертификацию ISO 9001:2000 от RW TUV, подтверждающую стабильное высокое качество.
Сочетание энергии и стремления к совершенству создаёт инновационные и индивидуальные модели Numarine.
Постоянно впечатляя мир моторных яхт прорывными дизайнами, Numarine — выбор владельцев, ценящих индивидуальность и желание выделяться.
Numarine исходит из того, что потребности владельцев различаются: от уникальной окраски экстерьера до полной переработки планировки интерьера.
Дизайн-команда работает совместно с владельцами, создавая идеальную конфигурацию и декор без компромиссов.
Мы каждый раз уделяем время, чтобы сделать всё правильно — для вас.
ПАКЕТ ДЛЯ США И ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ (US PACKAGE & PRICING)
Чтобы обеспечить единообразие на рынке и глобально, Numarine указывает цены в евро. Для каждой модели доступен «US PACKAGE» за доплату.
В пакет входят улучшения базовой комплектации, такие как двигатели IMO Tier III, преобразователи берегового питания/частоты, «US power»,
бытовая техника под США, список производителей, опциональные удлинённые жёсткие крыши и т. п.
Цена «US PACKAGE» доступна вместе с подробным перечнем опций.
