2009 Custom Aluminum Landing Craft "T1"

Vancouver, BC, CA 100 ft 2009
Продажа
Чартер
Производитель
Custom
Модель
C32
Год
2009
Наработка двигателя в часах
Количество комнат
1
2009 Custom Aluminum Landing Craft "T1"

Судно оснащено двумя главными двигателями и двумя гидравлическими носовыми подруливающими устройствами, обеспечивающими точное маневрирование. Максимальная скорость на полном ходу (WOT) достигает почти 24 узлов.

T1 располагает палубой с грузоподъёмностью до 200 тонн. Гидравлические носовая и кормовая рампы увеличивают рабочую длину палубы ещё на 44 фута, что делает судно идеальной платформой для прокладки кабелей, гидрографических работ, обследований и ремонтных операций.

На борту установлен генератор мощностью 50 кВт (460/230 В, трёхфазный), а также гидравлическая система мощностью 200 л.с. с давлением 3000 PSI и производительностью 60 GPM, что обеспечивает значительный запас энергии для выполнения специализированных задач.

Судно было построено в 2009 году в Портсмуте (Великобритания) как опытный прототип для Королевской морской пехоты. Этот крупный самоходный алюминиевый катамаран-десантное судно в настоящее время примерно на 75% завершено в процессе переоборудования под коммерческое использование.

Планы текущего владельца изменились, и это прочное, надёжно сконструированное алюминиевое судно представляет собой отличную возможность для коммерческого оператора, готового завершить переоборудование и ввести его в эксплуатацию.

Информация
Габариты и вес
Двигатель
Вместимость резервуаров
Размещение
Описания
Категория
Power
Состояние
Used
Местоположение
Vancouver, BC, CA
Название судна
T1
Тип лодки
Коммерческое судно
Материал корпуса
Aluminum
Доступно для продажи в водах США
Yes
Длина
100 ft - 30.48 meter
LOA
100 ft - 30.48 meter
Луч
26 ft - 7.92 meter
Модель
C32
Двигатель
2
Тип двигателя
Inboard
Тип топлива
Diesel
Лошадиные силы
1000 (Individual), 2000 (combined)
Топливный бак
16000 gallons - 1 tank(s)
Накопительный бак
190 gallons - 1 tank(s)
Всего кают
1
Всего
1
Крупный алюминиевый десантный катер в Ванкувере

Первоначально построен в 2009 году в Портсмуте, Англия, как демонстрационное судно (proof of concept) для Королевской морской пехоты. Этот крупный самоходный алюминиевый катамаран-десантник примерно на 75% готов в процессе переоборудования под коммерческое судно. Текущие планы владельцев изменились, и это прочное алюминиевое судно представляет отличную возможность для коммерческого оператора, который сможет продолжить и завершить работы.

Судно спроектировано с двумя главными двигателями и двумя гидравлическими носовыми подруливающими устройствами для точного маневрирования, максимальная скорость на полном ходу — около 24 узлов. T1 имеет грузовую палубу грузоподъёмностью 150 тонн с гидравлическими носовой и кормовой аппарелями, которые увеличивают длину палубы ещё на 44 фута, что делает его идеальной платформой для прокладки кабелей, гидрографических исследований и ремонтных работ.

На борту установлен генератор мощностью 50 кВт (460/230 В, 3 фазы) и гидравлическая система 200 л.с., 3000 PSI, 60 GPM — запас мощности более чем достаточный.

Осталось завершить:

Требуется выполнить:

Установку электрических систем, которые были отключены при первоначальном выводе из эксплуатации

Установку гидравлического насоса и повторное подключение гидролиний для носовых подруливающих устройств и аппарелей

Главные валы, ахтерштевневые трубы, подшипники Cutlass и пр. — установлены

Рули и рулевое устройство установлены, требуется установка сервомоторов

Установлены новые главные двигатели, выполнена центровка и жёсткое болтовое соединение; требуется подключение топливных линий, заливка гликоля и пуск

Дизель-генератор установлен и обвязан; требуется подключение топливных линий, заливка гликоля и пуск

Технические характеристики и оборудование

100' x 26' RoRo алюминиевый катамаран-десантник

Двигатели:

2 x Caterpillar C32 по 1000 л.с., коммерческие судовые дизели, новые, 0 моточасов

Килевое охлаждение

Валовая линия

Редукторы Twin Disc 2:1 с электронным управлением

2 x гидравлических насоса с изменяемой производительностью по 60 л.с.

Два рулевых пера на основе профиля NACA, испытаны давлением до 35 psi, маслонаполненные, стеклопластик

Электронное рулевое управление

Электронные органы управления TwinDisc

2 x гидравлических носовых подруливающих устройства 16" по 60 л.с.

Фильтрационные системы Racor

Генератор:

Caterpillar C4, 50 кВт, дизель-генератор, новый, 0 моточасов

42 точки крепления груза типа «клевер» по 8 т

Топливо: 16 000 литров

Носовая аппарель: ширина 6 м, длина 7 м, угол 23°

Кормовая аппарель: ширина 3 м, длина 6 м, угол 23°

Обе сертифицированы на нагрузку 85 тонн каждая

Установленная электроника

Картплоттер Simrad с двумя цифровыми экранами 19"

Коммерческий эхолот Simrad

Коммерческий донный профилирующий эхолот Simrad с направлением вперёд

Доплеровский лаг Furuno

Радиостанция VHF Icom с антенной

Радиостанция UHF Icom с антенной и тюнером

Звоните для получения дополнительной информации и организации просмотра.



Местоположение

Похожие яхты на продажу