SAMSARA — это 30-метровая экспедиционная моторная яхта, классифицированная RINA, с неограниченной навигационной категорией «Any Ocean» (любые океаны). Она была спроектирована в соответствии со стандартами MCA/Lloyd’s Class 100A1 известным морским архитектором Джоном Оверингом и введена в эксплуатацию в 2019 году в Форт-Лодердейле.
Предназначенная для тех, кто ценит высочайший уровень комфорта, SAMSARA предлагает идеальный баланс между удобством и ходовыми качествами. Просторные жилые зоны, прочные внешние палубы и богатый набор спортивного оборудования делают её превосходной яхтой как для прибрежных, так и для дальних путешествий.
Рассчитанная на эксплуатацию в самых сложных погодных условиях, яхта отличается высокой эффективностью, устойчивостью и безопасностью благодаря полному водоизмещению — она движется сквозь воду, а не скользит по поверхности. Этому способствуют её гидродинамическая эффективность, округлое днище, стальной корпус (сталь LR толщиной 8–16 мм), стабилизаторы нулевой скорости и лёгкая алюминиевая надстройка морского класса.
Интерьер, разработанный студией Kirschtein Interior Designs (Лондон), выполнен в классическом североамериканском стиле с отделкой из вишнёвого дерева и мягкой мебелью нейтральных тонов, идеально подходящей для длительного проживания на борту. Яхта размещает до восьми гостей в четырёх каютах с собственными ванными комнатами, а также до пяти членов экипажа — в носовых каютах (две ванные комнаты) и в каюте механика в кормовой части (с собственной ванной).
SAMSARA была тщательно спроектирована компанией Overing Yacht для максимального комфорта во время дальних экспедиций, включая модельные испытания корпуса в опытовом бассейне для оценки гидродинамических характеристик. Исключительно большие запасы всех жидкостей обеспечивают возможность длительных автономных переходов. Недавно вернувшись в Форт-Лодердейл из Средиземного моря, SAMSARA прошла более 38 000 морских миль — от залива Глейшер-Бей на Аляске до Стамбула (Турция). Она посетила более 125 портов в 25 странах и дважды прошла Панамский и Коринфский каналы.
Boat deck на SAMSARA — одна из ключевых особенностей: более 50 футов свободной тиковой палубы, большой кран с увеличенным вылетом, стойки для каяков, SUP и хранения велосипедов. Судно стабильно несёт более крупный тендер (который уже находится на борту). Закладные и проводка заранее подготовлены под установку второго крана.
По периметру boat deck и носовой палубы установлены крупные LED-световые планки (light bars), способные «окольцевать» судно светом, а также LED-споты для освещения boat deck.
На SAMSARA установлены две системы Clion Marine AC. Суммарная производительность по охлаждению/обогреву и потребление тока — вдвое больше.
Все расчёты скорости и дистанции зависят от условий моря/ветра. Значения приблизительные.