2023 Ferretti Yachts Ferretti 1000 "ISOTTA"

Верфь: Ferretti

Модель: 1000

Год: 2023

Длина общая (LOA): 30,15 м (98 ft 10 in)

Длина корпуса: 23,98 м (78 ft 8 in)

Длина по ватерлинии: 22,29 м (73 ft 2 in)

Ширина (Beam): 6,61 м (22 ft 4 in)

Осадка (Draft): 2,28 м (7 ft 6 in)

Водоизмещение: 115 т

Валовая вместимость (GRT): 142

Корпус: GRP (стеклопластик)

Палуба: тик

Скорость: 24 / 27 узлов

Дизайн экстерьера: Filippo Salvetti

Дизайн интерьера: IdeaeItalia

Классификация: B + F + A1 (уровень шума) RINA S.p.A.

Коммерческая регистрация: Malta Code

Гости: 10 в 5 каютах

Экипаж: 5 в 3 каютах

Флаг: Мальта

Интерьер Isotta включает большой открытый салон и обеденную зону; на главной палубе расположены камбуз, дневной санузел и мастер-каюта. Эти помещения отделены приподнятой рулевой рубкой. На нижней палубе — четыре гостевые каюты, каждая со своим санузлом с душем. В носовой части также находятся три каюты экипажа, две ванные комнаты и душевые кабины.

В салон можно попасть с кормовой палубы через раздвижные двери с электроприводом. Здесь расположена большая зона отдыха: слева (по борту) — L-образный диван и кофейный столик, справа — ТВ; развлекательное оборудование установлено в шкафу в правом проходе. В носовой части салона находится формальная обеденная зона с красивым каменным столом и дизайнерскими стульями. Камбуз расположен впереди слева. Справа впереди — проход в правый бортовой коридор и дневной санузел. Внутри, ближе к центру, две лестницы ведут в рулевую рубку и к гостевым каютам на нижней палубе; еще одна дверь впереди ведет в мастер-каюту на главной палубе. Вся зона окружена большими окнами и наполнена естественным светом, подчеркивая светлый современный интерьер.

Камбуз расположен впереди слева от обеденной зоны. Всё оборудование — в состоянии «как новое». Каменные столешницы обеспечивают много рабочей поверхности; предусмотрено хорошее хранение в встроенных шкафах и выдвижных ящиках. При необходимости камбуз можно отделить от салона/обеденной зоны с помощью индивидуальной перегородки и двери с электроприводом. Перед камбузом находится просторная кладовая рядом с проходом в зону экипажа и прачечную, расположенные ниже, в носовой части.

Мастер-каюта на главной палубе доступна через правый бортовой коридор, сразу впереди обеденной зоны. При входе — небольшая зона отдыха и гардеробная. Кровать king-size установлена по центру, изголовьем вперед, по обоим бортам — встроенная мебель; слева — небольшой туалетный/рабочий столик. По всей каюте — деревянный пол. В носовой части мастер-каюты — ванная комната во всю ширину корпуса: отдельная туалетная кабина слева, душ справа и две раковины «his & hers» по центру.

Доступна из гостевого коридора нижней палубы. Две односпальные кровати трансформируются в одну большую (king). Полы с ковровым покрытием, хорошее хранение во встроенных шкафах. Собственный санузел с туалетом, душем и раковиной.

Доступна из гостевого коридора нижней палубы. Две односпальные кровати трансформируются в одну большую (king). Полы с ковровым покрытием, хорошее хранение во встроенных шкафах. Собственный санузел с туалетом, душем и раковиной.

Доступна из гостевого коридора. Кровать king-size, ковровое покрытие, встроенные шкафы. Собственный санузел с красивой душевой кабиной (в кормовой части).

Доступна из гостевого коридора. Кровать king-size, ковровое покрытие, встроенные шкафы. Собственный санузел с красивой душевой кабиной (в кормовой части).

Зона экипажа расположена в самом носу и доступна по лестнице — впереди слева от камбуза. Внизу находится салон/кают-компания экипажа. Каюта капитана расположена справа по борту и включает односпальную кровать, собственный санузел и душевую кабину. Далее по коридору — две двухместные каюты экипажа, каждая с верхней и нижней койкой и вместительными шкафчиками.

Приподнятая рулевая рубка доступна через раздвижную дверь с флайбриджа либо по лестницам с главной кормовой палубы (слева и справа). Пост управления расположен впереди по центру; все органы управления двигателями, приборы и электроника находятся в удобной зоне доступа из одного кресла рулевого с электроприводом. Сзади слева — приподнятая динетта со столом; рядом — вместительные шкафы для хранения.

Доступ — через водонепроницаемый люк по центру на кормовой палубе либо через люк на правом бортовом проходе. В машинном отделении размещены: главные двигатели, редукторы, генераторы, береговые трансформаторы, два гироскопических стабилизатора, гидравлическая станция стабилизаторов и подруливающих, основная часть оборудования кондиционирования, рулевой привод, аккумуляторы и зарядные устройства, а также большинство кингстонов/забортной арматуры.

Доступ на флайбридж — по лестнице с кормовой палубы (слева или справа) либо через раздвижную дверь из рулевой рубки. Сзади — большая открытая площадка с отдельно стоящими шезлонгами/креслами. Справа впереди — мокрый бар с двумя холодильниками, льдогенератором, мойкой со смесителем и ТВ на подъемном механизме. Слева — большая посадочная зона с тиковым столом и местами на десять человек. Пост управления на флайбридже расположен впереди справа, с двумя креслами. Все ключевые органы управления и электроника дублируются на этом посту. Слева — два дополнительных кресла для гостей во время хода. Уникальные проходы по бортам ведут прямо в носовую зону, обеспечивая простой доступ к «bow club» и фордеку. Жесткий топ из стеклопластика оснащен люком с электроприводом и жалюзи; установлены два спутниковых купола, судовой гудок, мачта с огнями, открытая радарная антенна, а также различные GPS- и VHF-антенны.

На борт Isotta поднимаются через посадочные двери по левому и правому борту на кормовой палубе или с купальной платформы с удобной пассарелью. Платформа — гидравлическая, с тиковым покрытием. На транце сверху над дверью гаража для тендера расположен большой встроенный лаунж, обращенный назад. В гараже можно разместить тендер и гидроцикл или два гидроцикла, а также оставить место под хранение.

По ступеням транца слева и справа поднимаются на кормовую палубу: здесь установлен большой раздвижной/поворотный тиковый обеденный стол и банкетные сиденья по периметру с отличной обзорностью. Слева и справа — лестницы на флайбридж; под лестницей по левому борту расположен швартовный пост. Доступ в машинное отделение — по правому бортовому проходу или через дополнительный большой люк по центру на кормовой палубе. Бортовые проходы ведут к миделю; с обеих сторон есть раздвижные двери для входа внутрь в обеденную зону. Также предусмотрен отдельный доступ для экипажа по левому борту. Прямой проход с кормовой палубы в салон — через большие раздвижные стеклянные двери с электроприводом.

Бортовые проходы идут вдоль левого и правого борта флайбриджа к носу, где расположена большая утопленная зона для загара. По ступеням можно спуститься ниже, к встроенной зоне отдыха со столиками-динеттами с электроприводом (вверх/вниз). Это отличное приватное место для отдыха на якоре. Якорные лебедки установлены на фордеке; рядом — люки для доступа к цепным ящикам и хранению.

Топливо: 9 000 л (2 378 гал.)

Вода: 1 320 л (349 гал.)

Серая вода: 330 л (87 гал.)

Чёрная вода: 660 л (174 гал.)

Двигатели: 2 × MTU 16V 2000 M96L

Мощность: 2 600 л.с. каждый

Моточасы (левый): 600

Моточасы (правый): 600

Редукторы: ZF 3070 V 2.520:1

Макс. скорость (27 узлов): 225 миль (nm)

Крейсерская скорость (22 узла): 270 миль (nm)

Экономичный ход (16 узлов): 370 миль (nm)

Выход: 120/240 В

Генераторы: 2 × Kohler 35 кВт

Моточасы (порт): 1 250

Моточасы (стб): 1 250

Береговое питание: 480 В, 3 фазы, 60 Гц

Кабель берегового питания: Glendinning

АКБ главных двигателей: 4 × Faam 12 В

Пусковые АКБ: Faam 12 В

Сервисные АКБ: 12 × Faam 12 В

Зарядные устройства: 2 × Mastervolt 24 В / 75 А

Кондиционирование: Dometic 210 000 BTU

Опреснитель: UVA 230 — 360 л/ч

Стабилизаторы: 2 × плавниковые Sleipner Vector VF1350

Носовое подруливающее: 50 hp, гидравлика

Кормовое подруливающее: 40 hp, гидравлика

Рулевое: BCS, гидравлика

Трим-табы: Hydrotab, электро-пневматические

Фильтры: 2 × Racor

Система пресной воды: Gianneschi

Спутниковое ТВ: KVH TracVision

Сотовая связь: Pepwave

VHF стационарные: 2 × Simrad

Компас: 4" Urania

Автопилот: Simrad NAC3

GPS: 4 × Simrad NS024 Evo3s

Картплоттер: все GPS

Радар: Simrad Halo 72 nm

Лаг/скорость: Simrad IS42

VHF: Simrad NRS1

Счетчик цепи: Quick CHC1203

Метеостанция: NMEA Arimar

Автопилот (флай): Simrad NAC3

GPS (флай): Simrad NS016

Картплоттер (флай): оба GPS

Радар (флай): Simrad Halo 72 nm

Лаг/скорость (флай): Simrad IS42

VHF (флай): Simrad NRS1

Счетчик цепи (флай): Quick CHC1203

Экипаж: Simrad repeater 16"

AIS: Simrad NAIS500

Интернет: Pepwave

Wi-Fi: Network Switch

Система мониторинга: NAVIOP

Главный салон: Samsung 75" LCD/LED + Sony Blu-Ray + Apple TV

Мастер-каюта: Samsung TV + Apple TV

Гостевые каюты: Samsung TV + Apple TV

Зона экипажа: LG TV + Apple TV

Музыка снаружи: Audio Fusion BT/SAT/Radio

Музыка для гостей: Audio Fusion BT/SAT/Radio

Управление: RTI App на iPad

Listing MLS by Yachtr.com